Menteri Ekonomi Bruno Le Maire dan Menteri Pengangkutan Patrice Vergriete memanggil CEO syarikat penerbangan pada 6 Mei untuk membincangkan pelan kecemasan susulan peningkatan pembatalan penerbangan akibat penutupan Selat Hormuz dan kenaikan harga minyak tanah. Syarikat penerbangan seperti Transavia dan Lufthansa telah mengurangkan jadual penerbangan Mei–Jun, menimbulkan kebimbangan tentang musim pelancongan yang kacau-bilau. Namun, penganalisis perjalanan merendahkan kemungkinan senario terburuk. Perunding Sia Partners memberitahu RMC bahawa rizab bahan api strategik Perancis dijangka mencukupi sehingga September, manakala Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa menyatakan Eropah mempunyai stok simpanan sekurang-kurangnya sehingga akhir Mei. Oleh kerana penerbangan Julai–Ogos biasanya menguntungkan, syarikat penerbangan lebih cenderung untuk meneruskan penerbangan daripada membatalkannya walaupun kos bahan api meningkat. Bagi pengurus perjalanan korporat, mesejnya bercampur: perjalanan jangka pendek (Mei–Jun) mungkin mengalami ketidaktentuan dan tambang lebih tinggi, tetapi kemungkinan pembatalan besar-besaran pada musim puncak adalah “sangat rendah”. Mengikat surcaj bahan api prabayar dan mengekalkan syarat tiket yang fleksibel adalah langkah bijak. Kerajaan meminta syarikat penerbangan memberikan kemas kini mingguan mengenai penyesuaian kapasiti dan maklumat hak penumpang. Langkah tambahan, termasuk pengecualian cukai bahan api sementara, masih belum ditolak.
Sumber: The Local France
