एयरलाइनों ने जर्मन हवाई अड्डों पर चार घंटे लंबी कतारों के बीच यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली को अस्थायी रूप से निलंबित करने का आग्रह किया है।

जर्मनी में सेवा देने वाली प्रमुख एयरलाइंस—जैसे Ryanair, Jet2 और easyJet—ने यूरोपीय आयोग और कई सदस्य राज्यों के गृह मंत्रालयों को पत्र लिखा है, जिसमें नए EU एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के तहत बायोमेट्रिक जांचों को तत्काल और अल्पकालिक रूप से निलंबित करने की मांग की गई है। एयरलाइंस का कहना है कि 10 अप्रैल से EES पूरी तरह से लागू होने के बाद, फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और बर्लिन ब्रांडेनबर्ग हवाई अड्डों पर गैर-EU यात्रियों को पासपोर्ट नियंत्रण के लिए चार घंटे तक इंतजार करना पड़ रहा है, जिससे दर्जनों उड़ानें छूट गई हैं और कम से कम एक EasyJet विमान मिलान-लिनाटे से 122 बुक किए गए यात्रियों को कतार में छोड़कर उड़ान भर गया। EES के तहत, सीमा पुलिस को हर तीसरे देश के यात्री से चार फिंगरप्रिंट और एक चेहरे की तस्वीर लेनी होती है। एयरलाइंस का दावा है कि जर्मन हवाई अड्डों पर स्टाफिंग स्तर को इस अतिरिक्त प्रक्रिया समय—जो प्रति यात्री 30-45 सेकंड अनुमानित है—के अनुसार बढ़ाया नहीं गया है, जिससे पीक सीजन में क्षमता प्रभावित हो रही है। Ryanair का तर्क है कि Regulation 2025/1534 के अनुच्छेद 9 के तहत सदस्य राज्य "अनपेक्षित परिचालन समस्याओं" के कारण सार्वजनिक व्यवस्था को खतरा होने पर अस्थायी रूप से मैनुअल जांच पर वापस जा सकते हैं; ग्रीस ने पहले ही ब्रिटिश नागरिकों के लिए इस प्रावधान का उपयोग किया है, और एयरलाइंस चाहती हैं कि जर्मनी भी कम से कम सितंबर तक ऐसा करे। उद्योग समूहों का कहना है कि जर्मनी का व्यापार समुदाय EU के भीतर दिन भर की यात्राओं और लंबी दूरी के कनेक्शनों के लिए पूर्वानुमानित कनेक्शन समय पर निर्भर करता है। यदि कतारें बनी रहीं, तो कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर यात्रियों को एम्स्टर्डम या वियना के रास्ते भेज सकते हैं, जिससे जर्मनी के हब ट्रैफिक और हवाई अड्डे की रिटेल आय में कमी आएगी। जर्मन एयरपोर्ट एसोसिएशन (ADV) चेतावनी देता है कि लंबा इंतजार टर्मिनल की संरचना पर भी दबाव डालता है, क्योंकि होल्डिंग क्षेत्र कई घंटों के इंतजार के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। फिलहाल, एयरलाइंस ने यात्रियों को "उड़ान से कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचने" की सलाह दी है, लेकिन मानते हैं कि सोमवार सुबह की भीड़ में यह भी पर्याप्त नहीं हो सकता। मोबिलिटी मैनेजरों को सलाह दी गई है कि वे लंबी लेओवर योजना बनाएं, योग्य यात्रियों को EasyPASS-RTP में पहले से नामांकित करें, और फेडरल पुलिस (Bundespolizei) की आगे की घोषणाओं पर नजर रखें। यदि बर्लिन निलंबन की अनुमति देता है, तो कतारें 24-48 घंटे के भीतर कम हो सकती हैं; यदि मना करता है, तो गर्मियों के शेड्यूल में बड़े पैमाने पर पुनःसमय निर्धारण की आवश्यकता हो सकती है।