航空会社、ドイツの空港で4時間待ちの混雑を受け、EU入出国システムの一時停止を要請

ドイツを拠点とする主要航空会社、ライアンエアー、ジェット2、イージージェットは、欧州委員会および複数の加盟国内務省に対し、新たなEU入出国システム（EES）における生体認証チェックの即時かつ短期的な停止を求める書簡を送付しました。EESが4月10日に完全稼働して以来、フランクフルト、ミュンヘン、ベルリン・ブランデンブルク空港では非EU乗客が最大4時間もパスポートコントロールで待たされ、数十便のフライトが遅延し、少なくとも1便のイージージェット機は122名の予約乗客がまだ列に並んでいる状態でミラノ・リナーテ空港を出発したといいます。

EESでは、第三国からの旅行者全員から4本の指紋と顔写真を取得することが義務付けられていますが、航空会社はドイツの空港でのスタッフ増員が行われておらず、1人あたり30～45秒の追加処理時間に対応できていないため、ピークシーズンの処理能力が危ぶまれていると指摘しています。ライアンエアーは、規則2025/1534の第9条により、「予期せぬ運用上の問題」が公共秩序を脅かす場合、加盟国は一時的に手動チェックに戻ることが可能であると主張。ギリシャはすでに英国籍者に対してこの条項を適用しており、航空会社はドイツにも少なくとも9月まで同様の措置を求めています。



業界団体は、ドイツのビジネス界がEU内の日帰り旅行や長距離接続の予測可能な乗り継ぎ時間に依存していると指摘。待ち時間が続けば、企業の出張担当者は乗客をアムステルダムやウィーン経由に振り向ける可能性があり、これによりドイツのハブ空港の利用客数や空港内の小売収入が減少する恐れがあります。ドイツ空港協会（ADV）は、長時間の待機がターミナルのインフラにも負担をかけており、待機エリアは数時間の滞留を想定して設計されていないと警告しています。

現時点で航空会社は乗客に「出発の3時間前までには到着するよう」呼びかけていますが、月曜朝の混雑時にはそれでも不十分な可能性があると認めています。移動管理者には、乗り継ぎ時間を長めに設定し、対象者はEasyPASS-RTPへの事前登録を進めること、連邦警察（Bundespolizei）からの今後の発表を注視するよう助言されています。ベルリンが生体認証チェックの一時停止を認めれば、24～48時間以内に混雑は緩和される見込みですが、拒否された場合は夏の運航スケジュールに大幅な調整が必要となる可能性があります。