स्विट्ज़रलैंड में 24 घंटे का छुट्टियों के दौरान ट्रक प्रतिबंध, आल्प्स में लॉजिस्टिक्स की जटिलताएं बढ़ाता है

जब मोटर चालकों को अवकाश यातायात से जूझना पड़ा, वहीं माल ढुलाई ऑपरेटरों को 14 मई 2026 को स्विट्जरलैंड के पूरे देश में लागू ट्रक प्रतिबंध का सामना करना पड़ा, जो आधी रात 00:00 से रात 24:00 तक था। क्षेत्रीय समाचार आउटलेट UnserTirol24 ने ब्रेनर और अन्य आल्पाइन सीमा पार मार्गों पर लंबी कतारों की सूचना दी, क्योंकि ट्रक चालकों ने सीमा पार करने की अंतिम समय सीमा से पहले तेजी से काम किया। स्विस प्रतिबंध, जो ऑस्ट्रिया और जर्मनी के समान प्रतिबंधों के अनुरूप है, 3.5 टन से अधिक वजन वाले वाहनों पर लागू होता है और यूरोप के सबसे सख्त नियमों में से एक है—सिवाय आपातकालीन चिकित्सा परिवहन और सैन्य वाहनों के, बहुत कम छूटें हैं। लॉजिस्टिक्स योजनाकारों ने बेसल-मुट्टेंज और वोल्फर्ट (ऑस्ट्रिया) के रेल टर्मिनलों पर ट्रेलरों को पहले से ही रखा था ताकि रोलिंग-हाईवे सेवा का उपयोग किया जा सके, लेकिन क्षमता एक सप्ताह पहले ही पूरी बिक गई थी। खाद्य खुदरा विक्रेताओं ने जिनेवा और लॉज़ान में ताजा उत्पादों की कमी की शिकायत की, क्योंकि देर से आने वाले इतालवी आपूर्तिकर्ता चियासो में आधी रात की कट-ऑफ समय से चूक गए। यह घटना स्विट्जरलैंड की उत्तर-दक्षिण यूरोपीय माल परिवहन में केंद्रीय भूमिका को उजागर करती है। जर्मन ऑटोमोटिव उद्योग के लिए जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन सेवा देने वाले फॉरवर्डर्स को भविष्य में मध्य सप्ताह की छुट्टियों के दौरान फ्रांस के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित करना पड़ सकता है या ज्यूरिख से समय-संवेदनशील हवाई कार्गो पर विचार करना पड़ सकता है। मोबिलिटी टीमों को यह भी सलाह दी जाती है कि वे सड़क मार्ग से घरेलू सामान ले जाने वाले कर्मचारियों को याद दिलाएं कि स्विस पुलिस उल्लंघन पर CHF 10,000 तक का जुर्माना लगा सकती है, और सीमा डिपो पर भंडारण लागत रेल स्वैप-बॉडी स्लॉट की कीमत से कहीं अधिक हो सकती है। अगस्त के मध्य तक तीन और सार्वजनिक छुट्टियों के दौरान प्रतिबंध लागू होने वाले हैं, जिसके चलते उद्योग संघ बर्न से तापमान नियंत्रित कार्गो के लिए छूटों को ढीला करने का आग्रह कर रहे हैं। तब तक, विशेष रूप से ब्रेनर और गोट्थार्ड मार्गों पर शिपमेंट शेड्यूलिंग स्विस छुट्टियों के दौरान एक जटिल और जोखिम भरा काम बना रहेगा।