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SBB, SNCF Voyageurs और Eurostar ने स्विट्जरलैंड-लंदन के बीच सीधे हाई-स्पीड सेवा के लिए समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए

मई 12, 2026
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SBB, SNCF Voyageurs और Eurostar ने स्विट्जरलैंड-लंदन के बीच सीधे हाई-स्पीड सेवा के लिए समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए
स्विस फेडरल रेलवे (SBB), फ्रांस की SNCF Voyageurs और Eurostar ने 11 मई को एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसका उद्देश्य ज्यूरिख, बासेल, जिनेवा और लंदन के बीच बिना रुके हाई-स्पीड ट्रेन सेवा शुरू करना है। यह कदम मार्च में SBB और SNCF के बीच अंतरराष्ट्रीय मार्गों के विस्तार के लिए हुए सहयोग समझौते के बाद आया है और बाजार अध्ययन के आधार पर लिया गया है, जिसमें लंदन स्विट्जरलैंड का सबसे प्रमुख हवाई गंतव्य पाया गया है। साझेदारों का अनुमान है कि ज्यूरिख से लंदन सेंट पैनक्रास तक यात्रा का समय लगभग छह घंटे, बासेल से पांच घंटे और जिनेवा से पांच घंटे तीस मिनट होगा, जिसमें चैनल टनल और फ्रांस के मौजूदा हाई-स्पीड मार्गों का उपयोग किया जाएगा। अगले 18 महीनों में समय-सारिणी, सीमा नियंत्रण प्रक्रियाओं, रेलगाड़ी की आवश्यकताओं और विशेष रूप से ब्रेक्सिट के बाद के प्रवेश नियमों का विश्लेषण किया जाएगा ताकि स्विस यात्री यूके जांच को प्रस्थान स्टेशनों पर ही पूरा कर सकें—जैसा कि Eurostar पहले से पेरिस और ब्रुसेल्स में करता है। शुरुआती 2030 के दशक से पहले सेवा शुरू होना संभव नहीं है, लेकिन यह समझौता विमानन और कॉर्पोरेट यात्रा क्षेत्रों के लिए एक रणनीतिक संकेत है। SBB के अनुसार, 2025 में स्विट्जरलैंड और लंदन के बीच 1.7 मिलियन हवाई यात्री यात्रा कर चुके हैं। यदि केवल 15% यात्री रेल सेवा में आते हैं, तो लगभग 500 शॉर्ट-हॉल उड़ानें कम हो जाएंगी और सालाना लगभग 60,000 टन CO₂ की बचत होगी, जो कंपनियों को स्कोप 3 उत्सर्जन लक्ष्यों को पूरा करने में मदद करेगा। स्विस हब वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह यूके मुख्यालयों के लिए टीमों की यात्रा के लिए एक नया, वीजा-मुक्त डोर-टू-डोर विकल्प होगा। हालांकि, मोबिलिटी प्रबंधकों को स्विस या फ्रांसीसी स्टेशनों पर दोहरी इमिग्रेशन जांच (शेंगेन निकास और यूके प्रवेश) और उड़ानों की तुलना में कड़े सामान प्रतिबंधों की योजना बनानी चाहिए। Eurostar के भविष्य के Celestia डबल-डेक ट्रेन—जो 2031 के लिए Alstom से ऑर्डर की गई हैं—आवश्यक क्षमता और पावर सप्लाई संगतता प्रदान कर सकती हैं। SBB ने कहा कि व्यवहार्यता अध्ययन सेवा को मिलान तक बढ़ाने की संभावना भी जांचेंगे, नए AlpTransit बेस टनलों के माध्यम से, जिससे एक उत्तर-दक्षिण-पश्चिम हाई-स्पीड धुरी बनेगी जो क्षेत्र में व्यावसायिक यात्रा के पैटर्न को बदल सकती है।
स्रोत: SBB media release

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