
मेमोरियल डे की यात्रा महामारी के बाद के रिकॉर्ड को छूने की संभावना के बीच, अमेरिकी कस्टम्स और बॉर्डर प्रोटेक्शन (CBP) ने 20 मई को एक सलाह जारी की है, जिसका उद्देश्य उत्तरी अमेरिका की भूमि सीमाओं और प्रमुख हवाई अड्डों पर दबाव को कम करना है। यह सूचना, जिसे CBP के डेट्रॉइट फील्ड ऑफिस ने प्रमुखता से बताया है लेकिन पूरे देश में लागू है, यात्रियों से आग्रह करती है कि वे वेस्टर्न हेमिस्फियर ट्रैवल इनिशिएटिव (WHTI) के अनुरूप दस्तावेज साथ रखें, सभी सामानों—जिसमें कृषि उत्पाद भी शामिल हैं—की घोषणा करें, और याद रखें कि मारिजुआना संघीय कानून के तहत अवैध है, भले ही कुछ राज्यों में इसका मनोरंजक उपयोग कानूनी हो।
CBP ने यात्रियों को CBP One और बॉर्डर वेट टाइम मोबाइल ऐप्स पर वास्तविक समय में सीमा प्रतीक्षा जानकारी जांचने की सलाह दी है, खासकर डेट्रॉइट–विंडसर टनल, ब्लू वाटर ब्रिज (पोर्ट ह्यूरन) और सॉल्ट सेंट मैरी जैसे प्रवेश बिंदुओं पर जाने से पहले। अधिकारियों ने "पल्स प्रोसेसिंग" लागू करने की योजना बनाई है, जिसमें 30 मिनट से अधिक की प्रतीक्षा होने पर अतिरिक्त वाहन लेन अस्थायी रूप से खोले जाएंगे।
TSA और CBP प्री-क्लियरेंस यूनिट्स, जो सबसे व्यस्त अमेरिकी हवाई अड्डों पर हैं, ने ओवरटाइम शिफ्ट्स में स्टाफिंग बढ़ाने की बात कही है, लेकिन चेतावनी दी है कि सोमवार दोपहर के आगमन के दौरान पासपोर्ट नियंत्रण में 90 मिनट से अधिक की भीड़ हो सकती है।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए यह सलाह एक उपयुक्त संकेत है कि वे अपने कर्मचारियों को याद दिलाएं, जो लंबी छुट्टियों के दौरान कनाडा में मीटिंग्स या अवकाश यात्रा पर जा रहे हैं, कि ट्रस्टेड ट्रैवलर प्रोग्राम्स जैसे ग्लोबल एंट्री, NEXUS और मोबाइल पासपोर्ट कंट्रोल से निरीक्षण समय में महत्वपूर्ण बचत हो सकती है।
जिन कंपनियों के पास बड़ी सीमा पार कार्यबल है, उन्हें CBP की प्रतिबंधित खाद्य पदार्थों की सूची साझा करनी चाहिए: एक भी सेब घोषित न करने पर $300 का नागरिक जुर्माना और पूरे वाहन के लिए द्वितीयक निरीक्षण में देरी हो सकती है।
यूएस-कनाडा सीमा पार घरेलू सामान भेजने वाली मोबिलिटी टीमें भी वाणिज्यिक लेनों में भीड़ की संभावना को ध्यान में रखें। CBP के कार्गो अधिकारी इलेक्ट्रॉनिक अग्रिम मैनिफेस्ट्स को 12 घंटे पहले स्वीकार करेंगे ताकि जाम कम किया जा सके। हालांकि, ड्राइवर की पहचान संबंधी जानकारी न होने पर वाहनों को निरीक्षण खानों में ले जाया जा सकता है, जिससे डिलीवरी शेड्यूल में घंटों की देरी हो सकती है।
यात्रा सेवा प्रदाताओं ने इस सूचना का स्वागत किया है, लेकिन CBP से छोटे बफेलो और चैंप्लेन क्रॉसिंग्स पर स्टाफिंग बढ़ाने का आग्रह किया है, जहां पिछले साल औसतन 65 मिनट की देरी हुई थी। CBP के फील्ड ऑपरेशंस ऑफिस ने बताया कि वे भर्ती अभियान में हैं—अगले महीने 1,000 नए अधिकारी अकादमी से स्नातक होंगे—लेकिन स्वीकार किया कि कुल स्टाफिंग अभी भी 2020 से पहले के स्तर से लगभग 5 प्रतिशत कम है।
CBP ने यात्रियों को CBP One और बॉर्डर वेट टाइम मोबाइल ऐप्स पर वास्तविक समय में सीमा प्रतीक्षा जानकारी जांचने की सलाह दी है, खासकर डेट्रॉइट–विंडसर टनल, ब्लू वाटर ब्रिज (पोर्ट ह्यूरन) और सॉल्ट सेंट मैरी जैसे प्रवेश बिंदुओं पर जाने से पहले। अधिकारियों ने "पल्स प्रोसेसिंग" लागू करने की योजना बनाई है, जिसमें 30 मिनट से अधिक की प्रतीक्षा होने पर अतिरिक्त वाहन लेन अस्थायी रूप से खोले जाएंगे।
TSA और CBP प्री-क्लियरेंस यूनिट्स, जो सबसे व्यस्त अमेरिकी हवाई अड्डों पर हैं, ने ओवरटाइम शिफ्ट्स में स्टाफिंग बढ़ाने की बात कही है, लेकिन चेतावनी दी है कि सोमवार दोपहर के आगमन के दौरान पासपोर्ट नियंत्रण में 90 मिनट से अधिक की भीड़ हो सकती है।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए यह सलाह एक उपयुक्त संकेत है कि वे अपने कर्मचारियों को याद दिलाएं, जो लंबी छुट्टियों के दौरान कनाडा में मीटिंग्स या अवकाश यात्रा पर जा रहे हैं, कि ट्रस्टेड ट्रैवलर प्रोग्राम्स जैसे ग्लोबल एंट्री, NEXUS और मोबाइल पासपोर्ट कंट्रोल से निरीक्षण समय में महत्वपूर्ण बचत हो सकती है।
जिन कंपनियों के पास बड़ी सीमा पार कार्यबल है, उन्हें CBP की प्रतिबंधित खाद्य पदार्थों की सूची साझा करनी चाहिए: एक भी सेब घोषित न करने पर $300 का नागरिक जुर्माना और पूरे वाहन के लिए द्वितीयक निरीक्षण में देरी हो सकती है।
यूएस-कनाडा सीमा पार घरेलू सामान भेजने वाली मोबिलिटी टीमें भी वाणिज्यिक लेनों में भीड़ की संभावना को ध्यान में रखें। CBP के कार्गो अधिकारी इलेक्ट्रॉनिक अग्रिम मैनिफेस्ट्स को 12 घंटे पहले स्वीकार करेंगे ताकि जाम कम किया जा सके। हालांकि, ड्राइवर की पहचान संबंधी जानकारी न होने पर वाहनों को निरीक्षण खानों में ले जाया जा सकता है, जिससे डिलीवरी शेड्यूल में घंटों की देरी हो सकती है।
यात्रा सेवा प्रदाताओं ने इस सूचना का स्वागत किया है, लेकिन CBP से छोटे बफेलो और चैंप्लेन क्रॉसिंग्स पर स्टाफिंग बढ़ाने का आग्रह किया है, जहां पिछले साल औसतन 65 मिनट की देरी हुई थी। CBP के फील्ड ऑपरेशंस ऑफिस ने बताया कि वे भर्ती अभियान में हैं—अगले महीने 1,000 नए अधिकारी अकादमी से स्नातक होंगे—लेकिन स्वीकार किया कि कुल स्टाफिंग अभी भी 2020 से पहले के स्तर से लगभग 5 प्रतिशत कम है।
स्रोत: Homeland Security Today
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