वाइल्डकैट स्काईज हड़ताल से बेल्जियम का हवाई क्षेत्र ठप, सैकड़ों यात्री रात भर फंसे

बेल्जियम की एयर-नेविगेशन सेवा प्रदाता Skeyes ने इस सप्ताह देश के आसमान को अचानक ठहराव में ला दिया जब एयर-ट्रैफिक कंट्रोलर्स ने नए रिमोट-टावर सेंटर को नामूर में स्थानांतरित करने की योजना के खिलाफ 24 घंटे की "वाइल्डकैट" हड़ताल की। सोमवार 1 जून को रात 9 बजे से कंट्रोलर्स ने क्रमशः काम बंद करना शुरू किया, जिससे मंगलवार को दोपहर 2 बजे से रात 9 बजे तक बेल्जियम की हवाई सीमा पूरी तरह बंद हो गई। ब्रुसेल्स, चार्लरॉय, लीज़ और ऑस्टेंड-ब्रुज हवाई अड्डों ने सभी उड़ानों को स्थगित कर दिया और कुल मिलाकर 280 उड़ानों को डायवर्ट या रद्द करना पड़ा। हालांकि Skeyes और यूनियनों ने देर रात समझौता किया जिससे सेवाएं रात 9:15 बजे फिर से शुरू हो सकीं, लगभग 270 यात्रियों को ब्रुसेल्स हवाई अड्डे के प्रस्थान हॉल में कैंप बेड पर रात बितानी पड़ी। हवाई अड्डे ने पुष्टि की कि रात भर 40 प्रस्थान और लगभग उतनी ही आगमन उड़ानें संचालित हुईं ताकि बैकलॉग साफ किया जा सके, लेकिन यूरोप भर में स्लॉट उपलब्धता अगले 48 घंटों तक सीमित रहने की चेतावनी दी। हड़ताल का तत्काल कारण Skeyes की योजना है कि 2026 के अंत में नामूर में एक डिजिटल रिमोट-टावर सेंटर खोला जाए। कंट्रोलर्स का तर्क है कि यह कदम—जो चार्लरॉय और लीज़ की सेवाओं को एकीकृत करने के लिए है—यात्रा समय बढ़ाएगा और स्टाफिंग स्तरों को कम करेगा। प्रबंधन का कहना है कि रिमोट-टावर तकनीक 24 घंटे संचालन बनाए रखने के लिए आवश्यक है, खासकर कौशल की कमी के बीच। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए यह घटना बेल्जियम में परिवहन क्षेत्र में श्रमिक अशांति की संवेदनशीलता की याद दिलाती है; 2025 में छह अलग-अलग ATC बंद रहे। इस गर्मी में ब्रुसेल्स के माध्यम से महत्वपूर्ण कर्मचारियों को ले जाने वाली कंपनियों को लंबी कनेक्शन विंडो बनानी चाहिए, Skeyes के NOTAMs पर नजर रखनी चाहिए, और यूरोस्टार और थालिस जैसे वैकल्पिक रेल विकल्पों की समीक्षा करनी चाहिए। यह हड़ताल बेल्जियम के €10 संघीय प्रस्थान कर पर भी बहस को फिर से जीवित कर देती है, जो 2027 में बढ़ने वाला है, और एयरलाइंस चेतावनी दे रही हैं कि बार-बार होने वाले व्यवधान से पेरिस और एम्स्टर्डम जैसे पड़ोसी हब्स की क्षमता में तेजी से बदलाव हो सकता है।