Strajk pilotów Wildcat Skeyes paraliżuje przestrzeń powietrzną Belgii, setki osób utknęło na noc

Belgijskie służby nawigacji powietrznej Skeyes sparaliżowały w tym tygodniu krajowe niebo, gdy kontrolerzy ruchu lotniczego zorganizowali 24-godzinny nielegalny strajk w proteście przeciwko planom przeniesienia personelu do nowego zdalnego centrum kontroli w Namur. Od godziny 21:00 w poniedziałek 1 czerwca kontrolerzy stopniowo zaprzestawali pracy, co doprowadziło do całkowitego zamknięcia przestrzeni powietrznej Belgii między 14:00 a 21:00 we wtorek. Lotniska w Brukseli, Charleroi, Liège i Ostend-Bruges zawiesiły wszystkie odloty, zmuszając do przekierowania lub odwołania łącznie 280 lotów. Choć Skeyes i związki zawodowe osiągnęły kompromis późnym wieczorem, pozwalający na wznowienie usług o 21:15, około 270 pasażerów musiało spędzić noc na polowych łóżkach w hali odlotów lotniska w Brukseli. Lotnisko potwierdziło, że w nocy obsłużono 40 odlotów i podobną liczbę przylotów, aby rozładować zaległości, ale ostrzegło, że dostępność slotów w całej Europie pozostanie ograniczona przez kolejne 48 godzin. Bezpośrednią przyczyną strajku jest sprzeciw wobec planów Skeyes dotyczących otwarcia cyfrowego centrum zdalnej kontroli w Namur pod koniec 2026 roku. Kontrolerzy argumentują, że przeniesienie, mające na celu konsolidację usług dla Charleroi i Liège, wydłuży dojazdy i osłabi obsadę personelu. Zarząd odpowiada, że technologia zdalnej kontroli jest niezbędna do utrzymania całodobowej pracy w obliczu chronicznego niedoboru wykwalifikowanych kadr. Dla menedżerów ds. podróży służbowych incydent ten jest przypomnieniem o podatności Belgii na konflikty pracownicze w sektorze transportu; w 2025 roku odnotowano sześć osobnych przerw w pracy służb kontroli ruchu lotniczego. Firmy organizujące kluczowe podróże przez Brukselę tego lata powinny planować dłuższe przesiadki, monitorować NOTAM-y Skeyes oraz rozważyć alternatywne opcje kolejowe, takie jak Eurostar i Thalys. Strajk ponownie wywołał debatę na temat 10-eurowej federalnej opłaty odlotowej w Belgii, która ma wzrosnąć w 2027 roku, a linie lotnicze ostrzegają, że powtarzające się zakłócenia mogą przyspieszyć przenoszenie ruchu do sąsiednich hubów w Paryżu i Amsterdamie.