फ्रांस ने भारतीय नागरिकों के लिए वीजा-रहित एयरपोर्ट ट्रांजिट शुरू किया

फ्रांस के हवाई अड्डों ने भारतीय नागरिकों के लिए वीजा-रहित एयर-साइड ट्रांजिट शुरू कर दिया है, जो प्रतिबद्धता राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन के जनवरी में भारत के राज्य दौरे के दौरान पहली बार घोषित की गई थी। विदेश मंत्रालय ने 15 जून 2026 को नाइस में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और मैक्रॉन के द्विपक्षीय वार्तालाप के बाद इस सुविधा के परिचालन शुरू होने की पुष्टि की। अब भारतीय यात्री जो पेरिस-चार्ल्स डी गॉल, ऑर्ली, नाइस या अन्य फ्रांसीसी हब के माध्यम से तीसरे देश की उड़ानों से जुड़ते हैं, उन्हें केवल तभी एयरपोर्ट ट्रांजिट वीजा (एटीवी) की आवश्यकता नहीं होगी जब वे अंतरराष्ट्रीय क्षेत्र में बने रहेंगे और उनके पास पुष्टि किए गए आगे के टिकट होंगे।

यह विकास वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए एक बड़ी राहत है: भारत और उत्तरी अमेरिका, दक्षिण अमेरिका तथा अफ्रीका के बीच प्रति सप्ताह 370 से अधिक वन-स्टॉप यात्रा मार्ग फ्रांस के माध्यम से गुजरते हैं। €80 के एटीवी शुल्क को हटाने से लागत और दो से तीन सप्ताह की प्रक्रिया में देरी दोनों बचती हैं, जो विशेष रूप से अल्प सूचना पर असाइनमेंट और आपातकालीन क्रू रोटेशन के लिए मददगार है। फ्रांसीसी एयरलाइंस के साथ-साथ एयर इंडिया और विस्तारा—जो एयर फ्रांस/केएलएम के संयुक्त उद्यम गठबंधनों के सदस्य हैं—ने इस कदम का स्वागत किया है।



लुफ्थांसा ग्रुप, जिसने इसी महीने जर्मनी से समान छूट प्राप्त की है, ने कहा कि शेंगेन-हब नीतियों का समन्वय यूरोप को दक्षिण एशियाई यातायात के लिए एक मजबूत कनेक्टिंग कॉरिडोर बनाएगा। कॉर्पोरेट ट्रैवल टीमें तुरंत अपनी बुकिंग टूल्स को अपडेट करें। यात्रियों को अभी भी शेंगेन सुरक्षा मानदंडों को पूरा करना होगा: मशीन-पठनीय पासपोर्ट जो ट्रांजिट के तीन महीने बाद भी वैध हो और 24 घंटे के भीतर टिकटेड निकास का प्रमाण। जो यात्री स्टेराइल क्षेत्र से फ्रांस में प्रवेश करते हैं, उन पर सामान्य शॉर्ट-स्टे वीजा नियम लागू होंगे। मोबिलिटी सलाहकार यह भी बताते हैं कि फ्रांसीसी सीमा कर्मी आगमन पर बायोमेट्रिक जानकारी मांग सकते हैं, इसलिए डेटा प्रवाह स्थिर होने तक कम से कम 90 मिनट का कनेक्शन समय रखना समझदारी होगी।

रणनीतिक रूप से, फ्रांस का यह कदम उसके उस लक्ष्य के अनुरूप है जिसमें वह अगले पांच वर्षों में द्विपक्षीय व्यापार को 32 अरब अमेरिकी डॉलर तक दोगुना करना चाहता है और इंडो-फ्रेंच इनोवेशन रोडमैप 2030 के तहत छात्र आदान-प्रदान को बढ़ावा देना चाहता है। वीजा-रहित ट्रांजिट ने वह बाधा दूर कर दी है जो भारतीय तकनीकी और एसएमई प्रतिनिधिमंडलों को पेरिस के माध्यम से मार्ग चुनने से रोकती थी, और फ्रांस को भारतीय लंबी दूरी की उड़ानों के लिए खाड़ी के मेगा-हब्स के मुकाबले एक विश्वसनीय विकल्प के रूप में स्थापित करता है।