Os aeroportos franceses ativaram o trânsito aéreo sem visto para cidadãos indianos, uma promessa anunciada pela primeira vez durante a visita oficial do presidente Emmanuel Macron à Índia, em janeiro. O Ministério das Relações Exteriores confirmou a data de início da operação após as conversas bilaterais entre o primeiro-ministro Narendra Modi e Macron, em Nice, no dia 15 de junho de 2026. Passageiros indianos que fazem conexão para voos a terceiros países pelos aeroportos Paris-Charles de Gaulle, Orly, Nice ou outros hubs franceses não precisam mais de visto de trânsito aeroportuário (VTA), desde que permaneçam na zona internacional e possuam passagens confirmadas para o próximo destino.
Essa medida é uma grande vantagem para gestores de mobilidade global: mais de 370 itinerários com uma única parada entre Índia e América do Norte, América do Sul e África passam pela França semanalmente. A eliminação da taxa de €80 do VTA economiza custos e evita um atraso de duas a três semanas no processamento, especialmente útil para deslocamentos de última hora e rotações emergenciais de tripulação. Companhias aéreas francesas, assim como Air India e Vistara — ambas em joint ventures com Air France/KLM — receberam a novidade com entusiasmo.
![França Ativa Trânsito Aeroportuário Sem Visto para Cidadãos Indianos]()
O Grupo Lufthansa, que obteve uma concessão semelhante da Alemanha no início deste mês, afirmou que políticas harmonizadas nos hubs do espaço Schengen fortalecerão o apelo da Europa como corredor de conexão para o tráfego do Sul da Ásia. Equipes de viagens corporativas devem atualizar imediatamente suas ferramentas de reserva. Os viajantes ainda precisam cumprir os critérios de segurança do espaço Schengen: passaporte legível por máquina válido por pelo menos três meses após o trânsito e comprovante de passagem para saída em até 24 horas. Quem sair da zona estéril para entrar na França continua sujeito às regras regulares de visto de curta duração.
Consultores de mobilidade também alertam que agentes de fronteira franceses podem solicitar informações biométricas na chegada, por isso é recomendável prever uma conexão mínima de 90 minutos até que o fluxo de dados se estabilize. Estrategicamente, o gesto da França está alinhado ao objetivo de dobrar o comércio bilateral para US$ 32 bilhões em cinco anos e ampliar intercâmbios estudantis dentro do Indo-French Innovation Roadmap 2030. O trânsito sem visto elimina um obstáculo que afastava delegações indianas de tecnologia e PMEs de fazer conexões via Paris, posicionando a França como concorrente de peso frente aos mega-hubs do Golfo para o tráfego de longa distância da Índia.
Essa medida é uma grande vantagem para gestores de mobilidade global: mais de 370 itinerários com uma única parada entre Índia e América do Norte, América do Sul e África passam pela França semanalmente. A eliminação da taxa de €80 do VTA economiza custos e evita um atraso de duas a três semanas no processamento, especialmente útil para deslocamentos de última hora e rotações emergenciais de tripulação. Companhias aéreas francesas, assim como Air India e Vistara — ambas em joint ventures com Air France/KLM — receberam a novidade com entusiasmo.
O Grupo Lufthansa, que obteve uma concessão semelhante da Alemanha no início deste mês, afirmou que políticas harmonizadas nos hubs do espaço Schengen fortalecerão o apelo da Europa como corredor de conexão para o tráfego do Sul da Ásia. Equipes de viagens corporativas devem atualizar imediatamente suas ferramentas de reserva. Os viajantes ainda precisam cumprir os critérios de segurança do espaço Schengen: passaporte legível por máquina válido por pelo menos três meses após o trânsito e comprovante de passagem para saída em até 24 horas. Quem sair da zona estéril para entrar na França continua sujeito às regras regulares de visto de curta duração.
Consultores de mobilidade também alertam que agentes de fronteira franceses podem solicitar informações biométricas na chegada, por isso é recomendável prever uma conexão mínima de 90 minutos até que o fluxo de dados se estabilize. Estrategicamente, o gesto da França está alinhado ao objetivo de dobrar o comércio bilateral para US$ 32 bilhões em cinco anos e ampliar intercâmbios estudantis dentro do Indo-French Innovation Roadmap 2030. O trânsito sem visto elimina um obstáculo que afastava delegações indianas de tecnologia e PMEs de fazer conexões via Paris, posicionando a França como concorrente de peso frente aos mega-hubs do Golfo para o tráfego de longa distância da Índia.
Fonte: The Indian Express
