프랑스, 인도 국민 대상 무비자 공항 환승 제도 시행

프랑스 공항들이 인도 시민을 대상으로 비자 없이 항공기 환승을 허용하는 제도를 시행했다. 이 약속은 에마뉘엘 마크롱 대통령이 올해 1월 인도를 방문했을 때 처음 발표된 바 있다. 외교부는 2026년 6월 15일 니스에서 나렌드라 모디 총리와 마크롱 대통령의 양자 회담 후 이 제도의 운영 시작일을 공식 확인했다. 이제 인도 승객들은 파리 샤를드골, 오를리, 니스 등 프랑스 주요 공항을 통해 제3국으로 연결되는 항공편을 이용할 때, 국제 구역 내에 머무르고 확정된 연결 항공권을 소지한 경우 공항 환승 비자(ATV)를 더 이상 필요로 하지 않는다.

이번 조치는 글로벌 모빌리티 매니저들에게 큰 도움이 될 전망이다. 매주 370건 이상의 인도-북미, 남미, 아프리카 간 원스톱 경로가 프랑스를 경유하고 있기 때문이다. 80유로에 달하는 ATV 비용과 2~3주에 이르는 처리 지연이 사라져, 특히 긴급 출국자나 단기 파견자에게 유리하다. 프랑스 항공사뿐 아니라 에어 인디아와 비스타라도 이 조치를 환영했다. 이 두 항공사는 에어프랑스/KLM과의 합작사 멤버이기도 하다. 독일에서도 이달 초 루프트한자 그룹이 유사한 환승 비자 면제 혜택을 확보했으며, 이로 인해 유럽 내 셍겐 허브 정책이 조화되어 남아시아 교통의 연결 통로로서 유럽의 매력이 강화될 것으로 기대된다.



기업 출장팀은 즉시 예약 시스템을 업데이트해야 한다. 여행객은 여전히 셍겐 지역 보안 기준을 충족해야 하며, 기계 판독 가능한 여권과 환승 후 3개월 이상 유효한 여권, 24시간 이내 출국을 증명하는 항공권을 소지해야 한다. 프랑스 내로 출입하는 경우에는 일반 단기 체류 비자 규정을 따라야 한다. 또한, 프랑스 국경 직원이 도착 시 생체 정보를 요구할 수 있으므로, 데이터 흐름이 안정될 때까지 최소 90분 이상의 환승 시간을 확보하는 것이 바람직하다.

전략적으로 이번 조치는 프랑스가 향후 5년 내 양국 간 무역액을 320억 달러로 두 배 늘리고, 인도-프랑스 혁신 로드맵 2030에 따라 학생 교류를 확대하려는 목표와도 부합한다. 비자 없는 환승 제도는 인도 기술 및 중소기업 대표단이 파리를 경유하는 것을 꺼리던 문제를 해소하며, 프랑스를 인도 장거리 노선에서 걸프 지역 대형 허브와 경쟁할 수 있는 신뢰할 만한 허브로 자리매김하게 한다.