27 जून को हीथ्रो टर्मिनल 3 के लिए Qsensor के लाइव पासपोर्ट-कंट्रोल डैशबोर्ड पर यात्रा करने वालों ने एक महत्वपूर्ण नीति नोटिस देखा: जिन यात्रियों के यात्रा कार्यक्रम ‘एयरसाइड’ ट्रांजिट के लिए योग्य हैं, वे यूके की नई इलेक्ट्रॉनिक ट्रैवल ऑथराइजेशन (ETA) आवश्यकता से "अस्थायी रूप से मुक्त" हैं। 20:01 BST पर कतार समय मेट्रिक्स के साथ अपडेट की गई यह रियल-टाइम सलाह उद्योग के मार्गदर्शन की पुष्टि करती है कि ETA केवल तब आवश्यक है जब यात्री यूके सीमा नियंत्रण से गुजरता है—चाहे बैग लेने के लिए हो, किसी अन्य एयरलाइन के साथ पुनः चेक-इन के लिए हो, या देश में प्रवेश के लिए। फरवरी से, 85 वीजा-मुक्त देशों के नागरिकों (जिनमें सभी EU सदस्य राज्य, अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया शामिल हैं) को यूके के लिए उड़ान भरने से पहले स्वीकृत ETA रखना अनिवार्य है। यात्रा एजेंटों और कुछ एयरलाइनों के बीच यह भ्रम बना हुआ था कि क्या एक ही टिकट पर कनेक्शन जो यात्रियों को सुरक्षित प्रस्थान क्षेत्र में रखता है, उसके लिए ETA जरूरी है या नहीं। हीथ्रो के डेटा पार्टनर ने अब स्पष्ट रूप से कहा है कि एयरसाइड ट्रांजिट फिलहाल इस योजना के बाहर है, जो इस साल बाद में होम ऑफिस की समीक्षा के अधीन है। गतिशीलता और यात्रा जोखिम टीमों के लिए यह स्पष्टता महत्वपूर्ण है। जटिल मल्टी-स्टॉप रूटिंग के माध्यम से यूके में प्रतिभा को स्थानांतरित करने वाली कंपनियां £20 ETA शुल्क और संभावित बोर्डिंग अस्वीकृति से बच सकती हैं, बशर्ते यात्रा कार्यक्रम एक ही टिकट पर हो और बैग इंटरलाइन किए गए हों। हालांकि, किसी भी व्यवधान जो लैंडसाइड पुनः चेक-इन को मजबूर करता है—जैसे गलत कनेक्टेड बैग या शेड्यूल में बदलाव—तुरंत ETA (या वीजा) आवश्यकताओं को सक्रिय कर देगा, इसलिए वैकल्पिक योजना बनाना जरूरी है। उसी डैशबोर्ड ने दिन भर गैर-EEA पासपोर्ट-कंट्रोल प्रतीक्षा समय को पांच मिनट से लेकर 90 मिनट तक बदलते हुए दिखाया, जो यात्रियों को सूचित करने के लिए लाइव डेटा टूल्स के महत्व को दर्शाता है। बड़ी अस्थायी कार्यबल वाली संस्थाओं को ऐसे डेटा फीड्स को मोबाइल ऐप्स या चैटबॉट्स में एकीकृत करना चाहिए, जिससे कर्मचारी अपनी आगमन समय को समायोजित कर सकें और यूके की सीमाओं के डिजिटल होने के साथ कनेक्शन मिस होने के जोखिम को कम कर सकें।
स्रोत: Qsensor (Heathrow live data)
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