बायोमेट्रिक एंट्री-एग्जिट सिस्टम से इटली के हवाई अड्डों पर जाम, एयरलाइंस ने ब्रुसेल्स से आपातकालीन रोक की मांग की

इटली के यात्रियों और रोम-फ्यूमिकिनो तथा अन्य प्रमुख हवाई अड्डों से गुजरने वाले लाखों अंतरराष्ट्रीय आगंतुकों ने 1 जुलाई की सुबह फिर से कई घंटे लंबी पासपोर्ट कतारों का सामना किया। इसका कारण यूरोपीय संघ की नई बायोमेट्रिक एंट्री-एग्जिट सिस्टम (EES) है, जो अप्रैल से लागू है लेकिन अब गर्मियों की चोटी के साथ टकरा रही है। इस सिस्टम के तहत हर गैर-ईयू यात्री को शेंगेन क्षेत्र में पहली बार प्रवेश पर चार फिंगरप्रिंट और एक चेहरे की तस्वीर दर्ज करानी होती है—यह एक अतिरिक्त कदम है, जिसे सीमा पुलिस कहती है कि हर यात्री पर 45-60 सेकंड का अतिरिक्त समय लगता है, और जब बड़े विमान लगातार उतरते हैं तो कतारें तेजी से बढ़ जाती हैं। दोपहर तक, एरोपोर्टी दी रोमा ने कुछ लंबी दूरी की उड़ानों के लिए "पाँच घंटे तक" इंतजार की चेतावनी दी। एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E), ACI यूरोप और IATA ने संयुक्त रूप से यूरोपीय आयोग को पत्र लिखा है कि वे बायोमेट्रिक कैप्चर की आवश्यकता को छुट्टियों के मौसम के अंत तक स्थगित करें, क्योंकि "कतारें पहले ही यात्रियों को यूरोपीय गंतव्यों से दूर कर रही हैं और क्षेत्र की कनेक्टिविटी की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचा रही हैं।" ग्रीस ने पहले ही ब्रिटिश पर्यटकों के लिए फिंगरप्रिंट संग्रह को रोक दिया है; फ्रांस ने डोवर समुद्री सीमा पर इस प्रक्रिया को आंशिक रूप से निलंबित कर दिया है, और सूत्रों के अनुसार स्पेन भी यदि भीड़ बढ़ती है तो इसी तरह की राहत पर विचार कर रहा है। इटली के गृह मंत्रालय ने इस दबाव को स्वीकार किया है लेकिन कहा है कि स्टाफिंग स्तर 2025 के यात्री आंकड़ों के आधार पर तय किए गए थे और यह "बहुत जल्दी" है कि 27 सदस्य देशों द्वारा सहमति से बनाए गए सुरक्षा सिस्टम में बदलाव किया जाए। फ्यूमिकिनो के ऑपरेटर ने 70 अतिरिक्त सेल्फ-सर्विस कियोस्क लगाए हैं और यात्रियों को मार्गदर्शन देने के लिए ग्राउंड स्टाफ को पुनः तैनात किया है, लेकिन चेतावनी दी है कि केवल हार्डवेयर से मैनुअल सत्यापन बूथों पर जाम की समस्या हल नहीं होगी। सीमा पुलिस के ट्रेड यूनियन प्रतिनिधि कहते हैं कि उनके सदस्य "थक चुके" हैं और उन्हें वादा किया गया ओवरटाइम बजट नहीं मिला है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए यह स्थिति तत्काल परिचालन जोखिम पैदा कर रही है। इस सप्ताह मिस्ड कनेक्शन्स में तेज वृद्धि हुई है, जिससे पुनः बुकिंग, ड्यूटी-ऑफ-केयर हस्तक्षेप और आवास लागत बढ़ी है। विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि यात्रियों को अंतरमहाद्वीपीय आगमन और किसी भी घरेलू या शेंगेन उड़ान के बीच कम से कम चार घंटे का समय रखना चाहिए, और मैनुअल जांच में समय बचाने के लिए एयरलाइन के एडवांस पासपोर्ट जानकारी (API) को पूरा करना चाहिए। आयोग से अगले सप्ताह औपचारिक प्रतिक्रिया की उम्मीद है, लेकिन सूत्रों के अनुसार यदि सदस्य देशों का दबाव बढ़ता है तो महामारी के दौरान फिंगरप्रिंटिंग पर मिली छूट जैसी अस्थायी छूट पर विचार किया जा सकता है। ETIAS प्री-ट्रैवल ऑथराइजेशन अभी भी चौथी तिमाही 2026 के लिए निर्धारित है, इसलिए आज की इस जाम की समस्या को सुलझाना यूरोप में सीमा-प्रौद्योगिकी के अगले चरण के लिए व्यावसायिक विश्वास बनाए रखने के लिए बेहद जरूरी माना जा रहा है।