वियना हवाई अड्डा ने सीटी स्कैनर चालू किए: बड़ी मात्रा में तरल पदार्थ की अनुमति, लेकिन लंबी कतारों की संभावना

3 जुलाई 2026 से, वियना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (VIE) टर्मिनल 1, 1A और 3 के हर यात्री-सुरक्षा लेन को अगली पीढ़ी के कंप्यूटेड टोमोग्राफी (CT) स्कैनरों से बदल देगा। €42 मिलियन के इस कार्यक्रम के तहत यात्रियों को अब अपने लैपटॉप, टैबलेट और तरल पदार्थों को केबिन बैग में छोड़ने की अनुमति होगी; साथ ही, अब 100 मिली की पुरानी सीमा के बजाय दो लीटर तक की बोतलें ले जाना संभव होगा। लंदन हीथ्रो और एम्स्टर्डम स्किपहोल में ऐसी तकनीक पहले से ही इस्तेमाल हो रही है, लेकिन VIE महाद्वीपीय मध्य यूरोप का पहला हब है जो इस बदलाव को अपना रहा है। फ्लूगहाफेन वीन AG का कहना है कि यह बदलाव मध्यम अवधि में सुरक्षा जांच प्रक्रिया को तेज करेगा, लेकिन पहले स्कूल की छुट्टियों वाले सप्ताहांत (5–7 जुलाई) में कर्मचारियों और यात्रियों के नए नियम सीखने के दौरान प्रतीक्षा समय बढ़ सकता है। यह बदलाव यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के ड्राई-रन के साथ मेल खाता है, जिसे ऑस्ट्रियाई सीमा पुलिस इस गर्मी में लागू कर रही है। हालांकि EES अक्टूबर 2025 से केवल बाहरी शेंगेन सीमाओं पर तीसरे देशों के पासपोर्ट स्कैन करेगा, ऑस्ट्रिया पहले से ही नए CT लेनों के पीछे लगाए गए बायोमेट्रिक कियोस्क से प्रतिक्रिया एकत्र कर रहा है। यात्रियों के लिए इसका मतलब है कि व्यस्त दिनों में अतिरिक्त डेटा संग्रह होगा क्योंकि पुलिस अगले साल के औपचारिक लॉन्च से पहले कार्यप्रवाह को बेहतर बना रही है। व्यावसायिक यात्रा प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे अगले सप्ताह अपनी यात्रा योजनाओं में कम से कम 30 मिनट का अतिरिक्त समय जोड़ें। हवाई अड्डा सुझाव देता है कि शेंगेन के भीतर उड़ानों के लिए दो घंटे और गैर-शेंगेन उड़ानों के लिए तीन घंटे पहले पहुंचें, यह नियम मध्य जुलाई तक लागू रहेगा। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को यात्रियों को नई दो-लीटर तरल पदार्थ की अनुमति के बारे में सूचित करना चाहिए, जिससे एयरसाइड टॉयलेट्री खरीदने की जरूरत कम होगी और अतिरिक्त खर्चों में कमी आ सकती है। पर्दे के पीछे, एयरलाइनों को अपने वजन और संतुलन की गणनाओं को समायोजित करना होगा क्योंकि यात्रियों के केबिन बैग अब भारी होने की संभावना है क्योंकि वे तरल पदार्थों को छोटे कंटेनरों में नहीं डालेंगे। VIE से Airbus A320 परिवार के विमान संचालित करने वाली कम लागत वाली एयरलाइनों ने पहले ही यात्रियों को सूचित किया है कि तरल पदार्थ नियम बदलने के बावजूद मानक हैंड-लगेज वजन सीमा (8–10 किलोग्राम) लागू रहेगी। अतः अधिक वजन वाले केबिन बैग के लिए अतिरिक्त शुल्क अभी भी एक संभावित समस्या बनी रहेगी। अंत में, हवाई अड्डा संचालक ने पुष्टि की है कि CT उपकरण यूरोपीय सिविल एविएशन कॉन्फ्रेंस (ECAC) स्टैंडर्ड 3 के अनुकूल हैं, जिसका मतलब है कि वियना में जारी सुरक्षा प्रमाणपत्र पूरे यूरोपीय संघ में मान्य होंगे। इससे ब्रातिस्लावा, बुडापेस्ट और प्राग जैसे पड़ोसी हवाई अड्डों को भी अपनी तकनीक तेजी से लागू करने में मदद मिलेगी, जिससे मध्य यूरोप में सीमा पार आने-जाने वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए सुविधा बढ़ेगी।