
LATAM एयरलाइंस ब्राजील ने जुलाई की छुट्टियों के मौसम की शुरुआत साओ पाउलो/गुआरुल्होस से केप टाउन (दक्षिण अफ्रीका), पंटा काना (डोमिनिकन रिपब्लिक) और उशुआइया (अर्जेंटीना) के लिए सीधी उड़ानों की शुरुआत करके की है। तीनों नई सेवाएं—1 जुलाई को केप टाउन और उशुआइया के लिए, 2 जुलाई को पंटा काना के लिए—ब्राजील से कंपनी के अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क को 31 नॉनस्टॉप गंतव्यों तक ले जाती हैं, जो कंपनी के 30 साल के इतिहास में सबसे बड़ा विस्तार है। केप टाउन सेवा, जो तीन बार साप्ताहिक 300 सीटों वाले बोइंग 787-9 से संचालित होगी, 2020 में खोए दक्षिण अटलांटिक कनेक्शन को पुनर्स्थापित करती है और दो BRICS साझेदारों के बीच व्यापार प्रवाह को बढ़ावा देने की उम्मीद है। दक्षिण अफ्रीकी पर्यटन एजेंसी Wesgro का अनुमान है कि पहले वर्ष में आगंतुक खर्च 1.2 बिलियन रैंड (67 मिलियन अमेरिकी डॉलर) होगा। पंटा काना को पांच साप्ताहिक एयरबस A320 उड़ानें मिलती हैं, जो ब्राजीलियाई छुट्टियों के लिए कैरिबियन का एक लिमा-मुक्त शॉर्टकट प्रदान करती हैं और पेसो के अवमूल्यन के बाद डोमिनिकन रिसॉर्ट्स को कैंकुन की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने के कारण मांग को पूरा करती हैं। वहीं, मौसमी उशुआइया मार्ग सर्दियों के खेलों के बढ़ते रुझान का लाभ उठाता है; Embratur का अनुमान है कि आउटबाउंड स्की पैकेजों में 28% की वृद्धि होगी क्योंकि यात्री अब ब्यूनस आयर्स कनेक्शन से बच सकते हैं। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, नई सेवाएं यात्रा समय को कम करती हैं, रात भर ठहराव को घटाती हैं और नाशपाती जैसी नाजुक वस्तुओं के लिए कार्गो क्षमता बढ़ाती हैं। गुआरुल्होस हवाई अड्डा—जिसने 2026 के पहले पांच महीनों में 3.1 मिलियन विदेशी आगमन संभाले—लैटिन अमेरिका का प्रमुख हब बनने की अपनी दावेदारी मजबूत कर रहा है, जबकि सैंटियागो और बोगोटा के प्रतिस्पर्धी स्लॉट प्रतिबंधों का सामना कर रहे हैं। LATAM का कहना है कि 2027 में A321XLR विमानों के आने के बाद और विस्तार संभव है, और ह्यूस्टन, तेल अवीव और दोहा के लिए व्यवहार्यता अध्ययन चल रहे हैं। पर्यावरणीय गैर-सरकारी संगठनों ने एयरलाइन से आग्रह किया है कि वह अपने नेट-जीरो रोडमैप के अनुरूप विकास करे और अमेज़न में सतत विमानन ईंधन और कार्बन ऑफसेट परियोजनाओं में निवेश करे।
स्रोत: VOE News
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