LATAM uruchamia trzy nowe dalekodystansowe połączenia z São Paulo, zwiększając sieć Brazylii do rekordowych 31 międzynarodowych kierunków

LATAM Airlines Brasil rozpoczęła sezon wakacyjny w lipcu, uruchamiając bezpośrednie loty z São Paulo/Guarulhos do Kapsztadu (RPA), Punta Cana (Republika Dominikany) oraz Ushuaia (Argentyna). Trzy nowe połączenia – od 1 lipca do Kapsztadu i Ushuaia oraz od 2 lipca do Punta Cana – zwiększają międzynarodową siatkę przewoźnika z Brazylii do 31 bezpośrednich destynacji, co jest największym zasięgiem w 30-letniej historii firmy. Loty do Kapsztadu, realizowane trzy razy w tygodniu Boeingiem 787-9 z 300 miejscami, przywracają połączenie przez południowy Atlantyk utracone w 2020 roku i mają wzmocnić wymianę handlową między dwoma partnerami BRICS. Południowoafrykańska agencja turystyczna Wesgro szacuje, że w pierwszym roku turyści wydadzą tam około 1,2 miliarda randów (67 milionów dolarów). Do Punta Cana kursować będzie pięć lotów tygodniowo Airbusami A320, co daje brazylijskim turystom wygodne, bezpośrednie połączenie z Karaibami, omijając Limę, i odpowiada na rosnące zainteresowanie po deprecjacji peso, która uczyniła dominikańskie kurorty bardziej konkurencyjnymi niż Cancún. Sezonowa trasa do Ushuaia korzysta z boomu na sporty zimowe; Embratur prognozuje wzrost liczby wyjazdów narciarskich o 28%, dzięki możliwości uniknięcia przesiadek w Buenos Aires. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej nowe połączenia oznaczają krótszy czas podróży, mniej noclegów tranzytowych oraz większą pojemność ładunkową na towary łatwo psujące się. Lotnisko Guarulhos, które obsłużyło 3,1 miliona zagranicznych pasażerów w pierwszych pięciu miesiącach 2026 roku, umacnia swoją pozycję jako główny hub Ameryki Łacińskiej, podczas gdy konkurenci w Santiago i Bogocie borykają się z ograniczeniami slotów. LATAM zapowiada dalszą ekspansję po dostawach zamówionych samolotów A321XLR, które mają rozpocząć się w 2027 roku, a także prowadzi analizy możliwości uruchomienia połączeń do Houston, Tel Awiwu i Dohy. Organizacje ekologiczne apelują do linii o zrównoważony rozwój, zachęcając do inwestycji w paliwa lotnicze przyjazne środowisku oraz projekty kompensacji emisji dwutlenku węgla w Amazonii.