
पुर्तगाल के शक्तिशाली CGTP श्रमिक संघ द्वारा बुधवार (3 जून) को बुलाए गए 24 घंटे के आम हड़ताल ने पहले ही ब्राजील के वाहकों और उनके यूरोपीय साझेदारों की ट्रांस-अटलांटिक उड़ान योजनाओं को प्रभावित कर दिया है। LATAM और Azul ने मंगलवार (2 जून) को पुष्टि की कि उन्होंने गुआरुल्होस या विराकोपोस से लिस्बन के लिए आठ उड़ानें (LA 8146/8147/8148/8149 और AD 8750/8751/8900/8901) पहले ही रद्द कर दी हैं और सप्ताह के अंत में बैकलॉग को साफ करने के लिए दो अतिरिक्त उड़ानें संचालित करेंगी। TAP Air Portugal, जो इस मार्ग पर सबसे बड़ा ऑपरेटर है, ने कहा कि हड़ताल के दौरान वह विश्व स्तर पर केवल 79 उड़ानें चलाएगा; इनमें से 17 ब्राजील से जुड़ी हैं और “पुष्टि सूची” में न होने वाली किसी भी उड़ान को निलंबित माना जाना चाहिए।
यह हड़ताल पुर्तगाल के श्रम संहिता में सुधारों को रोकने के लिए है और इससे ग्राउंड हैंडलर्स, एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स और सुरक्षा कर्मी प्रभावित होंगे, जिससे लिस्बन के ह्यूबर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे पर लंबी कतारें लग सकती हैं, भले ही कुछ उड़ानें संचालित हों। ब्राजील पुर्तगाल के लिए गैर-यूरोपीय यातायात का सबसे बड़ा स्रोत है; 2025 में 2.2 मिलियन से अधिक ब्राजीलियाई शेंगेन क्षेत्र में लिस्बन के माध्यम से प्रवेश कर चुके हैं। ब्राजील के मई में चीनी पर्यटकों को वीजा-मुक्त प्रवेश देने के फैसले के बाद उच्च मांग के कारण ब्राजील-पुर्तगाल सेवाओं में लोड फैक्टर कई हफ्तों से 90% से ऊपर है, जिससे पुनः आवास के लिए कम जगह बची है। साओ पाउलो में मुख्यालय और पोर्टो में तकनीकी केंद्र वाले कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रोग्राम विशेष रूप से प्रभावित हैं।
यात्रा प्रबंधक यात्रियों को सलाह दे रहे हैं कि जहां संभव हो, मैड्रिड या पेरिस के रास्ते पुनः मार्ग स्वीकार करें और यूरोप के बाकी हिस्सों के लिए आगे की कनेक्शन से कम से कम 24 घंटे का अंतराल रखें। EU261 नियम के तहत, ब्राजील से EU वाहकों की उड़ानों पर यात्रियों को देखभाल और कई मामलों में मुआवजा मिलना चाहिए; हालांकि, “असाधारण परिस्थितियों” माने जाने वाली हड़तालें एयरलाइनों को नकद भुगतान से छूट दे सकती हैं।
आगे देखते हुए, यह घटना विविध मार्गों के महत्व को रेखांकित करती है: GOL की जुलाई में शुरू होने वाली नई रेसिफे-पोर्टो सेवा और ITA की योजना बनाई गई फोर्टालेजा-लिस्बन उड़ानें वैकल्पिक विकल्प प्रदान कर सकती हैं। इस बीच, ANAC वाहकों के यात्री सहायता प्रदर्शन की निगरानी कर रहा है और ब्राजील के अपने Resolution 400 का पालन न करने पर जुर्माने की चेतावनी दी है।
यह हड़ताल पुर्तगाल के श्रम संहिता में सुधारों को रोकने के लिए है और इससे ग्राउंड हैंडलर्स, एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स और सुरक्षा कर्मी प्रभावित होंगे, जिससे लिस्बन के ह्यूबर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे पर लंबी कतारें लग सकती हैं, भले ही कुछ उड़ानें संचालित हों। ब्राजील पुर्तगाल के लिए गैर-यूरोपीय यातायात का सबसे बड़ा स्रोत है; 2025 में 2.2 मिलियन से अधिक ब्राजीलियाई शेंगेन क्षेत्र में लिस्बन के माध्यम से प्रवेश कर चुके हैं। ब्राजील के मई में चीनी पर्यटकों को वीजा-मुक्त प्रवेश देने के फैसले के बाद उच्च मांग के कारण ब्राजील-पुर्तगाल सेवाओं में लोड फैक्टर कई हफ्तों से 90% से ऊपर है, जिससे पुनः आवास के लिए कम जगह बची है। साओ पाउलो में मुख्यालय और पोर्टो में तकनीकी केंद्र वाले कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रोग्राम विशेष रूप से प्रभावित हैं।
यात्रा प्रबंधक यात्रियों को सलाह दे रहे हैं कि जहां संभव हो, मैड्रिड या पेरिस के रास्ते पुनः मार्ग स्वीकार करें और यूरोप के बाकी हिस्सों के लिए आगे की कनेक्शन से कम से कम 24 घंटे का अंतराल रखें। EU261 नियम के तहत, ब्राजील से EU वाहकों की उड़ानों पर यात्रियों को देखभाल और कई मामलों में मुआवजा मिलना चाहिए; हालांकि, “असाधारण परिस्थितियों” माने जाने वाली हड़तालें एयरलाइनों को नकद भुगतान से छूट दे सकती हैं।
आगे देखते हुए, यह घटना विविध मार्गों के महत्व को रेखांकित करती है: GOL की जुलाई में शुरू होने वाली नई रेसिफे-पोर्टो सेवा और ITA की योजना बनाई गई फोर्टालेजा-लिस्बन उड़ानें वैकल्पिक विकल्प प्रदान कर सकती हैं। इस बीच, ANAC वाहकों के यात्री सहायता प्रदर्शन की निगरानी कर रहा है और ब्राजील के अपने Resolution 400 का पालन न करने पर जुर्माने की चेतावनी दी है।
स्रोत: UOL / Agência Estado
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