LATAM inaugure trois nouvelles liaisons long-courriers au départ de São Paulo, portant à un record de 31 le nombre de destinations internationales desservies au Brésil

LATAM Airlines Brasil lance la saison des vacances de juillet en inaugurant des vols directs de São Paulo/Guarulhos vers Le Cap (Afrique du Sud), Punta Cana (République dominicaine) et Ushuaia (Argentine). Ces trois nouvelles liaisons—le 1er juillet pour Le Cap et Ushuaia, le 2 juillet pour Punta Cana—portent à 31 le nombre de destinations internationales sans escale desservies depuis le Brésil, un record dans les 30 ans d’histoire de la compagnie.

Le service vers Le Cap, opéré trois fois par semaine avec un Boeing 787-9 de 300 sièges, rétablit une liaison transatlantique perdue en 2020 et devrait dynamiser les échanges commerciaux entre ces deux partenaires des BRICS. L’agence touristique sud-africaine Wesgro estime à 1,2 milliard de rands (67 millions de dollars) les dépenses des visiteurs la première année.

Punta Cana bénéficie de cinq vols hebdomadaires en Airbus A320, offrant aux vacanciers brésiliens un accès direct aux Caraïbes sans passer par Lima, et répond à une demande refoulée après la dévaluation du peso qui a rendu les stations dominicaines plus attractives que Cancún.



Par ailleurs, la liaison saisonnière vers Ushuaia profite de l’essor des sports d’hiver; Embratur prévoit une hausse de 28 % des forfaits ski à l’étranger, les voyageurs pouvant désormais éviter les correspondances à Buenos Aires.

Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ces nouvelles routes signifient des temps de trajet réduits, moins d’escales avec nuitées et une capacité accrue en soute pour le transport de produits périssables. L’aéroport de Guarulhos, qui a accueilli 3,1 millions de visiteurs étrangers sur les cinq premiers mois de 2026, renforce ainsi ses ambitions de devenir la principale plateforme aérienne d’Amérique latine, alors que ses concurrents de Santiago et Bogotá sont limités par leurs créneaux horaires.

LATAM annonce par ailleurs une expansion probable dès l’arrivée de ses premiers A321XLR en 2027, avec des études de faisabilité en cours pour des vols vers Houston, Tel Aviv et Doha. Des ONG environnementales appellent la compagnie à accompagner cette croissance avec son plan de neutralité carbone, en investissant dans les carburants d’aviation durables et des projets de compensation carbone en Amazonie.