रयानएयर ने 2 जुलाई को चेतावनी दी है कि अगर यूरोपीय संघ (EU) एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के पूर्ण कार्यान्वयन को रोकता नहीं है, तो EU के हवाई अड्डों को "गर्मी के मौसम में भारी अव्यवस्था" का सामना करना पड़ सकता है। यह बायोमेट्रिक डेटाबेस गैर-EU यात्रियों की फिंगरप्रिंट और चेहरे की तस्वीरें कैप्चर करता है। इस कम लागत वाली एयरलाइन ने सात प्रमुख हब हवाई अड्डों की सूची दी है जहां पहले से ही देरी हो रही है और एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E) और एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल (ACI) के साथ मिलकर जुलाई-अगस्त के लिए इस सिस्टम के कार्यान्वयन पर रोक लगाने की मांग की है।
फिनलैंड ने अब तक हेलसिंकी हवाई अड्डे पर EES को सुचारू रूप से लागू किया है, लेकिन फिनाविया के अनुसार, पहली बार आने वाले तीसरे देश के यात्रियों को औसतन 90 सेकंड लग रहे हैं, जो पारंपरिक पासपोर्ट स्टाम्पिंग समय से तीन गुना अधिक है। यदि पड़ोसी हब जैसे बर्लिन, मिलान और पेरिस EES को अस्थायी रूप से रोक देते हैं, तो हेलसिंकी में यात्रियों की संख्या बढ़ सकती है क्योंकि एयरलाइंस शेंगेन क्षेत्र के लिए यातायात को फिनलैंड की राजधानी के माध्यम से पुनर्निर्देशित कर सकती हैं।
यूरोपीय आयोग ने अगले सप्ताह सीमा पुलिस प्रमुखों और हवाई अड्डा CEOs के साथ एक आपातकालीन बैठक बुलाई है। वर्तमान नियमों के तहत, सदस्य राज्य अस्थायी रूप से EES जांचों को माफ कर सकते हैं, लेकिन सितंबर तक उन्हें पुनः सक्रिय करना होगा। एयरलाइंस का कहना है कि यह तकनीक अभी "अधूरी" है और उपकरणों की कमी और कर्मचारियों के दुरुपयोग की समस्याएं पहले से ही सामने आ रही हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे हेलसिंकी से गुजरने वाले गैर-EU कर्मचारियों की यात्रा योजनाओं में कनेक्शन समय पर नजर रखें। फिनाविया कहता है कि यदि कतारें 30 मिनट से अधिक हो जाती हैं तो वह मोबाइल कियोस्क जोड़ देगा, लेकिन यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे संभव हो तो ऑफ-पीक फ्लाइट्स पर इस सिस्टम में पंजीकरण कराएं।
उद्योग समूहों द्वारा अब 2027 तक के लिए इस सिस्टम के कार्यान्वयन में देरी की संभावना जताई जा रही है, जिससे हवाई अड्डों को समर्पित बायोमेट्रिक हॉल बनाने और एयरलाइन के DCS सिस्टम के साथ डेटा फीड को एकीकृत करने का समय मिल सकेगा।
फिनलैंड ने अब तक हेलसिंकी हवाई अड्डे पर EES को सुचारू रूप से लागू किया है, लेकिन फिनाविया के अनुसार, पहली बार आने वाले तीसरे देश के यात्रियों को औसतन 90 सेकंड लग रहे हैं, जो पारंपरिक पासपोर्ट स्टाम्पिंग समय से तीन गुना अधिक है। यदि पड़ोसी हब जैसे बर्लिन, मिलान और पेरिस EES को अस्थायी रूप से रोक देते हैं, तो हेलसिंकी में यात्रियों की संख्या बढ़ सकती है क्योंकि एयरलाइंस शेंगेन क्षेत्र के लिए यातायात को फिनलैंड की राजधानी के माध्यम से पुनर्निर्देशित कर सकती हैं।
यूरोपीय आयोग ने अगले सप्ताह सीमा पुलिस प्रमुखों और हवाई अड्डा CEOs के साथ एक आपातकालीन बैठक बुलाई है। वर्तमान नियमों के तहत, सदस्य राज्य अस्थायी रूप से EES जांचों को माफ कर सकते हैं, लेकिन सितंबर तक उन्हें पुनः सक्रिय करना होगा। एयरलाइंस का कहना है कि यह तकनीक अभी "अधूरी" है और उपकरणों की कमी और कर्मचारियों के दुरुपयोग की समस्याएं पहले से ही सामने आ रही हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे हेलसिंकी से गुजरने वाले गैर-EU कर्मचारियों की यात्रा योजनाओं में कनेक्शन समय पर नजर रखें। फिनाविया कहता है कि यदि कतारें 30 मिनट से अधिक हो जाती हैं तो वह मोबाइल कियोस्क जोड़ देगा, लेकिन यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे संभव हो तो ऑफ-पीक फ्लाइट्स पर इस सिस्टम में पंजीकरण कराएं।
उद्योग समूहों द्वारा अब 2027 तक के लिए इस सिस्टम के कार्यान्वयन में देरी की संभावना जताई जा रही है, जिससे हवाई अड्डों को समर्पित बायोमेट्रिक हॉल बनाने और एयरलाइन के DCS सिस्टम के साथ डेटा फीड को एकीकृत करने का समय मिल सकेगा।
स्रोत: The Guardian
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एयरलाइनों ने ब्रुसेल्स से कहा कि वे नए EES बायोमेट्रिक जांचों को अस्थायी रूप से रोकने की अनुमति दें; हेलसिंकी यात्रियों को पांच घंटे की लंबी कतारों के लिए चेतावनी दी गई है।
फिन्नएयर ने 2 जुलाई से इटली हड़ताल के कारण मुफ्त पुनःबुकिंग की सुविधा जारी की—हेलसिंकी के माध्यम से यात्रा करने वालों के लिए लचीले विकल्प उपलब्ध
