एयरलाइनों ने ब्रुसेल्स से कहा कि वे नए EES बायोमेट्रिक जांचों को अस्थायी रूप से रोकने की अनुमति दें; हेलसिंकी यात्रियों को पांच घंटे की लंबी कतारों के लिए चेतावनी दी गई है।

यूरोप के विमानन संगठन—जिनमें एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E), एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल यूरोप (ACI यूरोप) और इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) शामिल हैं—ने 2 जुलाई 2026 को यूरोपीय आयोग को एक आपात पत्र भेजा है, जिसमें जुलाई और अगस्त के दौरान जब यात्री संख्या सीमा नियंत्रण क्षमता से अधिक हो जाए, तो EU एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) को "पूरी तरह से निलंबित" करने का अधिकार देने की मांग की गई है। यह मांग लिस्बन, मिलान और एम्स्टर्डम में सात घंटे तक की कतारों की खबरों के बाद आई है, जबकि हेलसिंकी-वांटा एयरपोर्ट पर तीन से पांच घंटे की प्रतीक्षा दर्ज की गई है, खासकर दोपहर के समय जब एशिया से लंबी दूरी की उड़ानें यूरोपीय छुट्टियों के यातायात के साथ मिलती हैं। EES—जो अप्रैल से पूरी तरह से लागू है—शेंगेन क्षेत्र में गैर-EU यात्रियों के प्रवेश और निकास पर उनकी फिंगरप्रिंट और चेहरे की तस्वीरें रिकॉर्ड करता है। हालांकि इसे नियंत्रण प्रक्रिया को तेज करने के लिए बनाया गया था, लेकिन बायोमेट्रिक्स की पहली बार कैप्चरिंग अपेक्षा से काफी धीमी साबित हुई है। फिनाविया, जो फिनलैंड के हवाई अड्डों का प्रबंधन करता है, ने कहा है कि वह अतिरिक्त स्टाफ तैनात कर रहा है और ओवरफ्लो लेन खोल रहा है, लेकिन पुष्टि की है कि सबसे अधिक जाम अमेरिकी और ब्रिटिश पहले बार आने वाले यात्रियों के लिए है। फिन्नएयर ने अपने प्री-फ्लाइट संदेश अपडेट किए हैं, यात्रियों से कम से कम तीन घंटे पहले हेलसिंकी एयरपोर्ट पहुंचने का आग्रह किया है और चेतावनी दी है कि सीमा पर देरी के कारण छूटे कनेक्शन के लिए EU मुआवजा नहीं मिल सकता। इस गर्मी में फिनलैंड में असाइनियों को भेजने या बैठकें आयोजित करने वाली कंपनियों के लिए यह व्यवधान अतिरिक्त होटल रातें, पुनः टिकटिंग लागत और उत्पादकता हानि में बदल सकता है। ग्लोबल-मोबिलिटी प्रबंधकों को सलाह दी जानी चाहिए कि वे यात्रियों को अग्रिम पासपोर्ट जांच पूरी करने के लिए कहें, ट्रांजिट समय 120 मिनट से अधिक सुनिश्चित करें, और लंदन हीथ्रो जैसे गैर-शेंगेन हब के माध्यम से मार्ग तय करने पर विचार करें, जहां अभी तक इंट्रा-EU बायोमेट्रिक्स लागू नहीं हैं। नीति स्तर पर, आयोग ने अगले सप्ताह सदस्य राज्यों के गृह मंत्रालयों के साथ एक संकट बैठक निर्धारित की है। एक अल्पकालिक छूट मौजूद है जो राष्ट्रीय सीमा बलों को अस्थायी रूप से फिंगरप्रिंट कैप्चर से छूट देती है, लेकिन एयरलाइंस उच्च मौसम के दौरान एक व्यापक छूट चाहती हैं। यदि यह मंजूर हो जाती है, तो यह EU के डिजिटल सीमा कार्यक्रम का पहला बड़े पैमाने पर निलंबन होगा और 2027 में आने वाले अगले यात्रा प्राधिकरण प्रणाली ETIAS के समय-सीमा को प्रभावित कर सकता है।