क्राकोव में छुट्टियों के दौरान लंबी कतारों का खतरा, एयरलाइंस ने यूरोपीय संघ से नए बायोमेट्रिक सीमा प्रणाली को रोकने का आग्रह किया

एयरलाइंस और हवाई अड्डे यात्रियों को चेतावनी दे रहे हैं कि यूरोपीय संघ की लंबे समय से विलंबित एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES)—जो गैर-ईयू यात्रियों की फिंगरप्रिंट और चेहरे की तस्वीरें लेता है—इस गर्मी में कई क्षेत्रीय प्रवेश द्वारों पर, जिनमें क्राको के जॉन पॉल द्वितीय अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा भी शामिल है, "कतार में अराजकता" पैदा कर सकता है। 2 जुलाई 2026 को जारी एक खुली चिट्ठी में, एयरलाइंस फॉर यूरोप और ACI यूरोप जैसे उद्योग समूहों ने यूरोपीय आयोग से कम से कम अगस्त तक EES को स्थगित करने का अनुरोध किया है, क्योंकि सिमुलेशनों से पता चलता है कि पीक घंटों में प्रक्रिया का समय चार गुना बढ़ सकता है। EES के तहत, हर तीसरे देश के यात्री को शेंगेन क्षेत्र में पहली बार प्रवेश करते समय बायोमेट्रिक्स दर्ज कराना होता है, और उसके बाद प्रवेश और निकास दोनों पर बायोमेट्रिक्स की पुष्टि करनी होती है। यूरोपीय अधिकारी इस नए सिस्टम को सुरक्षा मजबूत करने वाला और स्वचालित रूप से अनुमति प्राप्त रहने की अवधि की गणना करने वाला बताते हैं, लेकिन एयरलाइंस का कहना है कि क्राको जैसे हवाई अड्डों के पास अतिरिक्त कियोस्क और सीमा बूथ जोड़ने के लिए सीमित जगह है। रायनएयर, जो क्राको के यातायात का 40% से अधिक नियंत्रित करता है, के अनुसार, यूके से छुट्टियों पर आने वाले एक पूर्ण विमान के यात्रियों को अब आउटबाउंड जांच पूरी करने में 90 मिनट से अधिक लग सकते हैं। पोलिश बॉर्डर गार्ड अधिकारियों का कहना है कि वे क्राको के लिए अतिरिक्त 150 अधिकारियों को प्रशिक्षित कर रहे हैं और मोबाइल रजिस्ट्रेशन कार्ट्स लागू कर रहे हैं, फिर भी वे स्वीकार करते हैं कि अगस्त में अनुमानित 1.2 मिलियन यात्रियों के मुकाबले स्टाफिंग पर्याप्त नहीं होगी। इसलिए यात्रा प्रबंधन कंपनियां व्यावसायिक यात्रियों को कम से कम दो घंटे का अतिरिक्त समय रखने और इस महीने के अंत में लॉन्च होने वाले यूरोपीय संघ के वैकल्पिक मोबाइल ऐप के माध्यम से पूर्व-पंजीकरण करने की सलाह दे रही हैं। क्राको की भीड़ बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए भी महत्वपूर्ण है जो शहर के तेजी से बढ़ते आईटी सेवा क्षेत्र पर निर्भर हैं: HSBC, Cisco और UBS जैसी कंपनियां नियमित रूप से भारत और अमेरिका से इंजीनियरों को अल्पकालिक कार्यों के लिए भेजती हैं। किसी भी लंबी देरी से परियोजना की समयसीमा प्रभावित हो सकती है और होटल खर्च बढ़ सकते हैं। कुछ कंपनियां पहले ही आगमन को कटोविस या वारसॉ की ओर मोड़ रही हैं और क्राको पहुंचने के लिए घरेलू रेल लिंक का उपयोग कर रही हैं। आयोग अगले सप्ताह इस उद्योग अनुरोध की समीक्षा करने की उम्मीद है। यदि पूर्ण स्थगन अस्वीकार कर दिया जाता है, तो सदस्य राज्य व्यक्तिगत रूप से "स्थानीय छूट" की अनुमति दे सकते हैं जब कतार का समय 45 मिनट से अधिक हो—एक विकल्प जिसे पोलैंड के गृह मंत्रालय "सक्रिय रूप से अध्ययन" कर रहा है। इसलिए यात्रियों को एयरलाइन अलर्ट पर नजर रखनी चाहिए और बोर्डिंग पास या डिजिटल वर्क परमिट की प्रतियां साथ रखनी चाहिए, क्योंकि अधिकारी उन यात्रियों को प्राथमिकता दे सकते हैं जिनके पास कनेक्शन कम समय के हैं या जिनकी व्यावसायिक बैठकें समय-संवेदनशील हैं।