کرکوف میں تعطیلات کے دوران لمبی قطاروں کا خدشہ، ایئرلائنز نے یورپی یونین سے نیا بایومیٹرک بارڈر سسٹم مؤخر کرنے کی اپیل کی ہے۔

ایئر لائنز اور ہوائی اڈے مسافروں کو خبردار کر رہے ہیں کہ یورپی یونین کا طویل تاخیر کا شکار انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) — جو غیر یورپی یونین مسافروں کے فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصاویر لیتا ہے — اس موسم گرما میں کئی علاقائی ہوائی اڈوں پر "قطاروں میں افراتفری" پیدا کر سکتا ہے، جن میں کراکوف کا جان پال دوم بین الاقوامی ہوائی اڈہ بھی شامل ہے۔ 2 جولائی 2026 کو جاری ایک کھلے خط میں، ایئر لائنز فار یورپ اور ACI یورپ نے یورپی کمیشن سے درخواست کی ہے کہ وہ کم از کم اگست تک EES کو معطل کر دے، کیونکہ سیمولیشنز سے ظاہر ہوتا ہے کہ مصروف اوقات میں پراسیسنگ کا وقت چار گنا بڑھ جائے گا۔ EES کے تحت، ہر تیسرے ملک کا مسافر پہلی بار شینگن میں داخل ہوتے ہوئے اپنی بایومیٹرکس درج کروانا ضروری ہے اور بعد میں داخلے اور خروج دونوں پر ان کی تصدیق کرنی ہوتی ہے۔ یورپی حکام کا کہنا ہے کہ نیا نظام سیکیورٹی کو مضبوط کرے گا اور خودکار طور پر قیام کی اجازت شدہ مدت کا حساب لگائے گا، لیکن کیریئرز کا کہنا ہے کہ کراکوف جیسے ہوائی اڈوں میں اضافی کیوسک اور بارڈر بوتھ لگانے کی جگہ محدود ہے۔ رائین ایئر کے مطابق، جو کراکوف کی ٹریفک کا 40 فیصد سے زیادہ کنٹرول کرتا ہے، برطانیہ سے چھٹیاں منانے والے مسافروں کی فلائٹ کو اب روانگی کے چیک مکمل کرنے میں 90 منٹ سے زیادہ لگ سکتے ہیں۔ پولش بارڈر گارڈ حکام کا کہنا ہے کہ وہ کراکوف کے لیے 150 اضافی افسران کی تربیت دے رہے ہیں اور موبائل رجسٹریشن کارٹس متعارف کرا رہے ہیں، لیکن تسلیم کرتے ہیں کہ عملہ اگست میں متوقع 1.2 ملین مسافروں کی تعداد کے برابر نہیں ہو سکتا۔ اس لیے ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں کاروباری مسافروں کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ کم از کم دو گھنٹے کا اضافی وقت رکھیں اور اس مہینے کے آخر میں متوقع یورپی یونین کی موبائل ایپ کے ذریعے پری رجسٹریشن کر لیں۔ کراکوف کی قطاروں کی لمبائی ان ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے بھی اہم ہے جو شہر کے تیزی سے بڑھتے ہوئے آئی ٹی سروسز سیکٹر پر انحصار کرتی ہیں: HSBC، Cisco اور UBS جیسی کمپنیاں معمول کے مطابق بھارت اور امریکہ سے انجینئرز کو قلیل مدتی کام کے لیے لاتی ہیں۔ کسی بھی طویل تاخیر سے پروجیکٹ کے شیڈول متاثر ہو سکتے ہیں اور ہوٹل کے اخراجات بڑھ سکتے ہیں۔ کچھ کمپنیاں پہلے ہی آمد Katowice یا Warsaw کی طرف موڑ رہی ہیں اور کراکوف پہنچنے کے لیے ملکی ریلوے کا استعمال کر رہی ہیں۔ کمیشن اگلے ہفتے اس درخواست کا جائزہ لے گا۔ اگر مکمل معطلی مسترد ہو جاتی ہے تو ممبر ممالک انفرادی طور پر "مقامی استثنیٰ" کی اجازت دے سکتے ہیں جب قطار کا وقت 45 منٹ سے تجاوز کر جائے — ایک آپشن جسے پولینڈ کے وزارت داخلہ "سرگرمی سے زیر غور" رکھتی ہے۔ مسافروں کو چاہیے کہ وہ ایئر لائن کی اطلاعات پر نظر رکھیں اور بورڈنگ پاس یا ڈیجیٹل ورک پرمٹ کی کاپیاں ساتھ رکھیں، کیونکہ افسران ان مسافروں کو ترجیح دے سکتے ہیں جن کے کنکشن کم وقت کے ہوں یا جن کے کاروباری اجلاس وقت کے حساس ہوں۔