
चीन के कोस्ट गार्ड (CCG) ने 4 जुलाई से ताइवान द्वीप के पूर्व में नियमित कानून-प्रवर्तन गश्त के लिए दाइशान समूह की जगह शिउशान जहाज समूह को तैनात किया है, यह जानकारी एजेंसी के प्रवक्ता जियांग लुए ने वीचैट पर दी। इस मिशन में मछली पकड़ने के लाइसेंसों की जांच, खोज और बचाव की तत्परता अभ्यास और पीआरसी ध्वज वाले वाणिज्यिक जहाजों के लिए सुरक्षा कवर शामिल हैं। हालांकि यह गश्त समुद्री है, इसका प्रभाव जापान, दक्षिण कोरिया और फिलीपींस के बीच मुख्यभूमि बंदरगाहों से चलने वाले हवाई और समुद्री वाहकों पर भी पड़ता है। उद्योग सूत्रों के अनुसार, चीन COSCO ने नेविगेशन सलाह जारी की है, और दो क्षेत्रीय एयरलाइनों ने संभावित निषेध क्षेत्रों से बचने के लिए CAAC के साथ मामूली मार्ग परिवर्तन दर्ज किए हैं। पूर्वी चीन सागर के माध्यम से चालक दल या उच्च-मूल्य माल ले जाने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए मुख्य बात यह है कि CCG इस क्षेत्र में त्रैमासिक जहाज रोटेशन के जरिए निरंतर उपस्थिति बनाए रखने का इरादा रखता है। इसलिए, गतिशीलता योजनाकारों को मियाको या बाशी चैनलों से गुजरने वाले जहाजों के लिए 2 से 4 घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए और आकस्मिक हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों के लिए NOTAMs की निगरानी करनी चाहिए। विश्लेषक इस गश्त को बीजिंग की बढ़ती क्षेत्रीय अधिकारों की पुष्टि के हिस्से के रूप में देखते हैं, जो अप्रैल 2026 में संशोधित गार्ड कानून के लागू होने के बाद हुई, जिसने CCG को "चीन के समुद्री अधिकारों" को खतरे में डालने वाले विदेशी जहाजों पर चढ़ाई करने के अधिकार दिए। यह वीजा संबंधी मुद्दा नहीं है, लेकिन यह व्यापक सुरक्षा संदर्भ को दर्शाता है जो कर्मियों की आवाजाही और आपूर्ति श्रृंखलाओं को प्रभावित कर सकता है।
स्रोत: Xinhua News Agency