
أعلنت خفر السواحل الصيني (CCG) عبر المتحدث الرسمي جيانغ لو على منصة وي تشات عن نشر مجموعة سفن شيوشان لتحل محل تشكيل دايشان في دوريات إنفاذ القانون الروتينية شرق جزيرة تايوان بدءًا من 4 يوليو. تشمل المهمة التحقق من تراخيص الصيد، وتنفيذ تدريبات الاستعداد للبحث والإنقاذ، وتوفير مرافقة آمنة للسفن التجارية التي ترفع العلم الصيني. وعلى الرغم من أن الدوريات بحرية، إلا أن لها تأثيرات مباشرة على شركات النقل الجوي والبحري التي تعمل بين موانئ البر الرئيسي والصين واليابان وكوريا الجنوبية والفلبين. وأفادت مصادر صناعية بأن شركة الصين لخدمات النقل البحري (COSCO) أصدرت تحذيرًا ملاحيًا، كما قدمت شركتان جويتان إقليميتان طلبات لتعديل مساراتهما بشكل طفيف لدى إدارة الطيران المدني الصينية لتجنب مناطق محتملة للحظر. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل طواقم أو بضائع ذات قيمة عالية عبر بحر الصين الشرقي، فإن الرسالة الأساسية هي أن خفر السواحل الصيني يعتزم الحفاظ على تواجد مستمر في المنطقة من خلال تدوير السفن كل ثلاثة أشهر. لذا، ينبغي لمخططي التنقل إضافة هامش زمني يتراوح بين ساعتين إلى أربع ساعات في جداول مرور السفن عبر ممرات مياكو وباشي، ومتابعة إعلانات NOTAM الخاصة بقيود المجال الجوي الطارئة. ويرى المحللون أن هذه الدوريات تأتي في إطار تعزيز بكين لسيادتها القضائية بعد صدور قانون الحراسة المعدل في أبريل 2026، الذي وسع صلاحيات خفر السواحل للصعود على متن السفن الأجنبية المشتبه في تهديدها "لحقوق الصين البحرية". وعلى الرغم من أن الأمر لا يتعلق بتأشيرات الدخول، إلا أن هذا التطور يبرز السياق الأمني الأوسع الذي قد يعطل حركة الأفراد وسلاسل الإمداد.
المصدر: Xinhua News Agency