중국 해안경비대(CCG)는 7월 4일부터 대산 함대를 교체해 쉬산 함대가 대만 동부 해역에서 정기 법 집행 순찰을 수행한다고 대변인 장루에가 위챗을 통해 발표했다. 이번 임무에는 어업 허가증 확인, 수색 및 구조 훈련, 중국 국기 상업 선박의 안전 호위가 포함된다. 비록 해상 순찰이지만, 본 임무는 중국 본토 항구와 일본, 한국, 필리핀 간 항공 및 해상 운송에도 영향을 미친다. 업계 소식통에 따르면 중국 코스코는 항해 주의보를 발령했으며, 두 개 지역 항공사는 잠재적 배제 구역을 피하기 위해 중국민용항공국(CAAC)에 경로 변경을 신고했다. 동중국해를 통해 승무원이나 고가 화물을 운송하는 다국적 기업들은 CCG가 분기별 함대 교체를 통해 이 지역에서 지속적인 존재를 유지할 계획임을 주목해야 한다. 이에 따라 이동 계획자는 미야코 해협이나 바시 해협을 통과하는 선박 일정에 2~4시간의 여유 시간을 두고, 임시 항공 공간 제한에 대한 NOTAM을 주시해야 한다. 분석가들은 이번 순찰이 2026년 4월 개정된 해안경비법 시행 이후 베이징의 관할권 강화 조치의 일환으로 보고 있으며, 이 법은 CCG가 중국의 해양 권리를 위협하는 외국 선박에 대해 승선할 권한을 확대했다. 비자 문제는 아니지만, 이번 조치는 인력 이동과 공급망에 영향을 줄 수 있는 광범위한 안보 상황을 부각시킨다.
