中国海警局发言人蒋略通过微信宣布，自7月4日起，中国海警将派遣秀山舰队替换岱山编队，开始在台湾岛东部海域执行常规执法巡逻任务。此次任务包括核查渔业许可证、开展搜救演练以及为悬挂中国国旗的商船提供安全护航。尽管此次巡逻主要在海上进行，但对往返中国大陆港口与日本、韩国及菲律宾之间的航空和海运航线也产生连锁影响。业内消息称，中国远洋海运集团已发布航行警示，两家地区航空公司也向中国民航局提交了轻微航线调整申请，以避开潜在的禁航区。对于跨国企业在东海运输船员或高价值货物而言，关键在于中国海警计划通过季度轮换舰艇，保持该区域的持续存在。因此，调度人员应在穿越宫古海峡或巴士海峡的船只行程中预留2至4小时的缓冲时间，并密切关注临时航行通知（NOTAM）中的空域限制。分析人士认为，此次巡逻是北京在2026年4月修订《海警法》后加强管辖权主张的体现，该法扩大了海警对涉嫌危害“中国海洋权益”的外国船只的登船权。虽然这不是签证问题，但此举凸显了可能影响人员流动和供应链的更广泛安全背景。
