Chinesische Küstenwache startet neue rotierende Patrouillen östlich von Taiwan

Die chinesische Küstenwache (CCG) hat die Xiushan-Schiffsgruppe ab dem 4. Juli mit der Ablösung der Daishan-Formation für routinemäßige Überwachungsfahrten östlich der Insel Taiwan beauftragt, wie der Sprecher der Behörde, Jiang Lue, auf WeChat bekanntgab. Die Mission umfasst die Überprüfung von Fischereilizenzen, Such- und Rettungsübungen sowie Sicherheitseinsätze für unter chinesischer Flagge fahrende Handelsschiffe. Obwohl die Patrouille maritime Gewässer betrifft, hat sie auch Auswirkungen auf Luft- und Seeverkehr zwischen Festlandhäfen und Japan, Südkorea sowie den Philippinen. Branchenquellen berichten, dass China COSCO eine Navigationswarnung herausgegeben hat und zwei regionale Fluggesellschaften geringfügige Routenabweichungen bei der CAAC eingereicht haben, um potenzielle Sperrzonen zu umgehen. Für multinationale Unternehmen, die Besatzungen oder wertvolle Fracht durch das Ostchinesische Meer transportieren, ist die wichtigste Erkenntnis, dass die CCG eine durchgehende Präsenz in der Region durch vierteljährliche Schiffsdrehungen aufrechterhalten will. Mobilitätsplaner sollten daher einen Zeitpuffer von 2 bis 4 Stunden in die Fahrpläne für Schiffe einplanen, die die Miyako- oder Bashi-Passage passieren, und NOTAMs auf kurzfristige Luftraumbeschränkungen überwachen. Analysten sehen die Patrouillen als Teil von Pekings verstärkter Durchsetzung seiner Hoheitsrechte nach der im April 2026 in Kraft getretenen überarbeiteten Küstenschutzgesetzgebung, die der CCG erweiterte Befugnisse einräumt, ausländische Schiffe zu kontrollieren, die angeblich „Chinas maritime Rechte“ gefährden. Obwohl es sich nicht um ein Visumproblem handelt, unterstreicht diese Entwicklung den breiteren sicherheitspolitischen Kontext, der Personalbewegungen und Lieferketten beeinträchtigen kann.