EasyJet के स्पेनिश केबिन क्रू यूनियन ने जुलाई में नौ दिन की हड़ताल का ऐलान किया, जिससे गर्मियों में उड़ानों के अराजकता का खतरा बढ़ गया है।

स्पेन के प्रमुख छुट्टियों के मौसम में नई परेशानी आ गई है क्योंकि USO यूनियन, जो बार्सिलोना, मालागा और पाल्मा डी मल्लोर्का में लगभग 450 easyJet केबिन क्रू सदस्यों का प्रतिनिधित्व करती है, ने नौ दिनों की हड़ताल की घोषणा की है। ये हड़तालें 1-3, 15-17 और 29-31 जुलाई को निर्धारित हैं और पहले से चल रही Ryanair की हड़तालों और फ्रांस में एयर ट्रैफिक कंट्रोल की समस्याओं के ऊपर आई हैं। USO का कहना है कि वेतन वार्ता ठप हो गई है और वे फ्रांस और जर्मनी के सहयोगियों के समान वेतन की मांग कर रहे हैं। हालांकि easyJet का दावा है कि वह अपनी पूरी उड़ान अनुसूची चलाएगा, यूरोप में श्रम की कमी के कारण वैकल्पिक शेड्यूल बनाना मुश्किल हो रहा है, और 2025 में इसी तरह की हड़तालों के कारण सैकड़ों उड़ानें रद्द हो गई थीं। स्पेन के तीन सबसे व्यस्त अवकाश हवाई अड्डों का उपयोग करने वाले व्यापार यात्रियों को लगातार व्यवधान, मार्ग परिवर्तन और आखिरी समय में विमान बदलने के लिए तैयार रहना चाहिए। ये हड़तालें स्पेन के पहले बड़े "operación salida" सप्ताहांत और Aena द्वारा रिकॉर्ड यात्री संख्या की भविष्यवाणी के साथ मेल खाती हैं। छूटे हुए कनेक्शन लंबी दूरी के नेटवर्क में भी प्रभाव डाल सकते हैं, खासकर तकनीकी और फार्मास्यूटिकल कंपनियों के लिए जो बार्सिलोना एल प्राट के माध्यम से परियोजना टीमों को भेजती हैं। मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए व्यावहारिक कदमों में NDC फीड के जरिए उड़ान स्थिति की निगरानी, रिफंडेबल होटल ब्लॉक रखना और कर्मचारियों को EU261 अधिकारों की याद दिलाना शामिल है: एयरलाइनों को देरी दो घंटे से अधिक होने पर पुनः मार्गदर्शन या रिफंड देना होगा और उचित भोजन खर्च भी वहन करना होगा। दीर्घकालिक रूप से, यह विवाद पैन-यूरोपीय एयरलाइनों की देशीय शाखाओं में वेतन अंतर को उजागर करता है। यूनियनों का तर्क है कि जीवन यापन की लागत में अंतर कम हो गया है और स्पेनिश क्रू को समूह के अन्य हिस्सों में समान विमान उड़ाने वाले सहयोगियों के समान मूल वेतन मिलना चाहिए। यदि जल्दी समझौता नहीं होता है, तो अगस्त में Alicante और Tenerife जैसे अन्य कम लागत वाले केंद्रों में भी इसी तरह की हड़तालें फैल सकती हैं।