गर्मी की चोटी शुरू होते ही स्पेन के तीन बड़े हवाई अड्डों पर सैकड़ों उड़ानें देरी का शिकार

स्पेन के पहले बड़े गर्मियों की छुट्टियों वाले सप्ताहांत की शुरुआत रविवार, 5 जुलाई को मुश्किलों भरी रही, जब आदोल्फो सुआरेज़ मैड्रिड-बाराजास, बार्सिलोना-एल प्रात और इबीसा हवाई अड्डों पर 434 उड़ानें देरी से चलीं और 16 उड़ानें रद्द कर दी गईं, यह आंकड़े एविएशन डेटा प्रदाता सिरियम द्वारा रियल-टाइम में संकलित किए गए और ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड ने रिपोर्ट किए। इस प्रभाव का असर स्पेन के उदार बाजार में संचालित सभी एयरलाइनों पर पड़ा, जिनमें फ्लैग कैरियर इबेरिया और उसके IAG समूह के साथी, साथ ही लो-कॉस्ट दिग्गज रयानएयर, वुएलिंग और ईज़ीजेट शामिल हैं। एयरलाइनों ने यात्रियों को चेक-इन और सुरक्षा जांच के लिए अतिरिक्त समय लेने की सलाह दी, जबकि राज्य-स्वामित्व वाली हवाई अड्डा संचालक एना ने उच्च-सीजन आपातकालीन योजना सक्रिय की, अतिरिक्त सुरक्षा लेन खोले और सूचना डेस्क पर कर्मचारियों को पुनः तैनात किया। देरी में वृद्धि का कारण रिकॉर्ड यात्री संख्या, एयर ट्रैफिक कंट्रोल में स्टाफ की कमी और यूरोपीय संघ के नए बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के कारण गैर-ईयू यात्रियों के लिए प्रक्रिया में बढ़ा समय बताया जा रहा है। उद्योग सूत्रों के अनुसार, जुलाई 2025 की तुलना में औसत ग्राउंड-हैंडलिंग टर्नअराउंड में सात मिनट की वृद्धि हुई है। कड़े कार्यक्रम वाले व्यापार यात्रियों के लिए इसका मतलब मैड्रिड और बार्सिलोना के बड़े हब-एंड-स्पोक नेटवर्क में कनेक्शन छूटना हो सकता है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर पहले ही ग्राहकों को सलाह दे रहे हैं कि वे आगमन के बाद दोपहर में बैठकें निर्धारित करें या रात भर के लिए अतिरिक्त समय रखें। "गर्मी 2026 यह साबित कर रही है कि स्पेन की विमानन अवसंरचना अपनी सहनशीलता की सीमा पर काम कर रही है," नेशनल बिजनेस ट्रैवल एसोसिएशन के इबेरियन चैप्टर की प्रमुख मार सुआरेज़ ने कहा। उन्होंने कंपनियों से मैड्रिड और बार्सिलोना के बीच घरेलू यात्रा के लिए रेल विकल्प जैसे रेनफे का AVE उपयोग करने का सुझाव दिया ताकि जोखिम कम किया जा सके। एना का कहना है कि अतिरिक्त मौसमी कर्मचारियों के प्रशिक्षण पूरा होने के बाद समयपालन में सुधार होगा। फिर भी, यूनियनों ने चेतावनी दी है कि यदि ओवरटाइम दरों पर बातचीत रुकी तो ग्राउंड हैंडलिंग में कभी-कभी हड़ताल हो सकती है। इसलिए यात्रियों को उड़ान स्थिति ऐप्स पर नजर रखनी चाहिए और जहां लागू हो, EU261 मुआवजा नियमों का लाभ उठाना चाहिए। मध्यम अवधि में, स्पेन का परिवहन मंत्रालय मैड्रिड-बाराजास के 2.3 बिलियन यूरो के आधुनिकीकरण और बार्सिलोना-एल प्रात के 1.6 बिलियन यूरो के विस्तार को आगे बढ़ा रहा है, लेकिन ये परियोजनाएं 2029 से पहले क्षमता में राहत नहीं देंगी, जिससे एयरलाइनों और यात्रियों को कई और "उथल-पुथल भरे" गर्मियों का सामना करना पड़ेगा।