अपग्रेडेड पॉइंट्स ने मार्च से मई तक के सरकारी शटडाउन के दौरान ट्रांसपोर्टेशन सिक्योरिटी एडमिनिस्ट्रेशन (TSA) चेकपॉइंट की थ्रूपुट पर एक अनोखा गहन विश्लेषण जारी किया है, जब TSA कर्मचारियों की तनख्वाह छह हफ्तों तक रुकी रही। 7 जुलाई को अपडेट किए गए इस विश्लेषण में देशभर में स्क्रीनिंग में 6.7% की गिरावट देखी गई, लेकिन कुछ शहरों में बेहद बड़ी गिरावट हुई: अटलांटा (ATL) में 76.9%, बोस्टन (BOS) में 29.1% और मियामी (MIA) में 26.2% की कमी। विश्लेषकों के अनुसार, यह असमानता स्थानीय जीवन यापन की लागत के दबावों के कारण TSOs के बीमार होने या इस्तीफा देने की प्रवृत्ति को दर्शाती है। शिकागो ओ’हारे ने इस प्रवृत्ति को तोड़ा और 8.7% की वृद्धि दर्ज की, क्योंकि वहां कॉलआउट दर 13.8% थी, जो पास के JFK के 28% से काफी कम थी। अटलांटा सुरक्षा लेनों में ICE अधिकारियों को भी तैनात किया गया, जो एक असाधारण कदम था और इससे नागरिक स्वतंत्रता से जुड़ी चिंताएं भी उठीं।
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शीर्ष खबरों से परे, रिपोर्ट ने व्यावसायिक लागतों को भी मापा: कम थ्रूपुट के कारण फॉर्च्यून 500 कॉर्पोरेट शटल मार्गों पर समय पर प्रस्थान में 4 अंक की गिरावट आई और यात्रियों ने भीड़ से बचने के लिए अंतिम समय में प्रीमियम किराए की टिकटों की खरीद में 6% की वृद्धि की। एयरलाइंस को उच्च क्रू-पुनर्स्थापन खर्च उठाने पड़े, जबकि मुद्रास्फीति समायोजित आधार किराए घट रहे थे, जिससे मार्जिन पर दबाव पड़ा। यह अध्ययन महत्वपूर्ण है क्योंकि इस महीने कांग्रेस FY 2027 DHS अनुदान विधेयक पर चर्चा करने वाली है। यदि फिर से कोई शटडाउन होता है, तो मोबिलिटी प्रबंधकों को ऐतिहासिक रूप से कमजोर हवाई अड्डों से महत्वपूर्ण यात्रा को पूर्व-निर्धारित रूप से पुनर्निर्देशित करना पड़ सकता है और टूटे हुए शेड्यूल के लिए अतिरिक्त शुल्क का बजट बनाना पड़ सकता है। नीति समर्थकों के लिए यह डेटा ठोस सबूत प्रदान करता है कि विमानन सुरक्षा स्टाफिंग लचीली नहीं है; TSOs विशेषीकृत कर्मचारी हैं जिनकी अचानक अनुपस्थिति कुछ ही दिनों में 900 अरब डॉलर की यात्रा अर्थव्यवस्था को प्रभावित कर सकती है।
शीर्ष खबरों से परे, रिपोर्ट ने व्यावसायिक लागतों को भी मापा: कम थ्रूपुट के कारण फॉर्च्यून 500 कॉर्पोरेट शटल मार्गों पर समय पर प्रस्थान में 4 अंक की गिरावट आई और यात्रियों ने भीड़ से बचने के लिए अंतिम समय में प्रीमियम किराए की टिकटों की खरीद में 6% की वृद्धि की। एयरलाइंस को उच्च क्रू-पुनर्स्थापन खर्च उठाने पड़े, जबकि मुद्रास्फीति समायोजित आधार किराए घट रहे थे, जिससे मार्जिन पर दबाव पड़ा। यह अध्ययन महत्वपूर्ण है क्योंकि इस महीने कांग्रेस FY 2027 DHS अनुदान विधेयक पर चर्चा करने वाली है। यदि फिर से कोई शटडाउन होता है, तो मोबिलिटी प्रबंधकों को ऐतिहासिक रूप से कमजोर हवाई अड्डों से महत्वपूर्ण यात्रा को पूर्व-निर्धारित रूप से पुनर्निर्देशित करना पड़ सकता है और टूटे हुए शेड्यूल के लिए अतिरिक्त शुल्क का बजट बनाना पड़ सकता है। नीति समर्थकों के लिए यह डेटा ठोस सबूत प्रदान करता है कि विमानन सुरक्षा स्टाफिंग लचीली नहीं है; TSOs विशेषीकृत कर्मचारी हैं जिनकी अचानक अनुपस्थिति कुछ ही दिनों में 900 अरब डॉलर की यात्रा अर्थव्यवस्था को प्रभावित कर सकती है।
स्रोत: Upgraded Points
