नेशनल यूनियन ऑफ रेल, मरीन और ट्रांसपोर्ट वर्कर्स (RMT) ने घोषणा की है कि इसके सदस्य ईस्ट मिडलैंड्स रेलवे (EMR) में 1 अगस्त और उसके बाद आने वाले दो शनिवारों को 24 घंटे की हड़ताल करेंगे। यूनियन का कहना है कि यह कदम ऑपरेटर के नए क्लास 810 'ऑरोरा' फ्लीट में बार-बार सुरक्षा विफलताओं के बाद उठाया गया है, जिसमें ट्रेन-रेडियो संचार की समस्या भी शामिल है—जिसके कारण पिछले सप्ताह कई बार सेवा में रिस्टार्ट करना पड़ा है।
हालांकि EMR घरेलू मार्गों पर सेवा देता है, ये हड़तालें लंदन-सेन्ट पैनक्रास–लूटन–नॉटिंघम–शेफील्ड कॉरिडोर को प्रभावित करेंगी, जो अंतरराष्ट्रीय व्यापार यात्रियों द्वारा ईस्ट मिडलैंड्स एयरपोर्ट, लंदन और उत्तर के बीच ट्रांसफर के लिए भारी रूप से उपयोग किया जाता है। सेन्ट पैनक्रास से यूरोस्टार और एलिज़ाबेथ लाइन के जरिए हीथ्रो कनेक्शन भी प्रभावित हो सकते हैं, जिससे मोबिलिटी मैनेजर्स को यात्रियों के लिए वैकल्पिक मार्ग या रात भर ठहरने की व्यवस्था करनी पड़ सकती है।
EMR का कहना है कि ट्रेनें सभी नियामक आवश्यकताओं को पूरा करती हैं और आकस्मिक टाइमटेबल "आवश्यक लंबी दूरी की सेवाओं" की सुरक्षा करेंगे, लेकिन अभी तक इसके विवरण जारी नहीं किए गए हैं।
पिछली RMT हड़तालों में आमतौर पर क्षमता 50-60 प्रतिशत तक कम हो जाती है, जिससे खुले-एक्सेस ऑपरेटर लूमो और हुल ट्रेन्स के साथ-साथ अवांटी वेस्ट कोस्ट सेवाओं में भी भीड़ बढ़ जाती है। अनुपालन के लिहाज से, नियोक्ताओं को कर्मचारियों को वर्किंग टाइम डायरेक्टिव की सीमाओं की याद दिलानी चाहिए—विशेषकर उन मोबाइल कर्मचारियों को जो लंबी सड़क यात्राओं का सामना कर सकते हैं।
ईस्ट मिडलैंड्स के इंजीनियरिंग और लॉजिस्टिक्स क्लस्टर्स में पोस्टेड कर्मचारियों या अल्पकालिक असाइनियों वाली संस्थाओं को यात्रा जोखिम आकलन की समीक्षा करनी चाहिए और आपातकालीन संपर्क अपडेट करने चाहिए ताकि वैकल्पिक परिवहन विफल होने पर तुरंत कार्रवाई की जा सके।
यह विवाद यूके रेल नेटवर्क पर बढ़ते दबाव को दर्शाता है, क्योंकि ऑपरेटर सीमित बजट के बीच नए रोलिंग स्टॉक को पेश कर रहे हैं। यदि अन्य फ्लीट्स में भी इसी तरह के सॉफ्टवेयर दोष पाए जाते हैं, तो क्षेत्रीय हड़तालों की संभावना बनी रहेगी, जिससे अंतरराष्ट्रीय यात्रा के घरेलू चरणों में अनिश्चितता बढ़ेगी।
हालांकि EMR घरेलू मार्गों पर सेवा देता है, ये हड़तालें लंदन-सेन्ट पैनक्रास–लूटन–नॉटिंघम–शेफील्ड कॉरिडोर को प्रभावित करेंगी, जो अंतरराष्ट्रीय व्यापार यात्रियों द्वारा ईस्ट मिडलैंड्स एयरपोर्ट, लंदन और उत्तर के बीच ट्रांसफर के लिए भारी रूप से उपयोग किया जाता है। सेन्ट पैनक्रास से यूरोस्टार और एलिज़ाबेथ लाइन के जरिए हीथ्रो कनेक्शन भी प्रभावित हो सकते हैं, जिससे मोबिलिटी मैनेजर्स को यात्रियों के लिए वैकल्पिक मार्ग या रात भर ठहरने की व्यवस्था करनी पड़ सकती है।
EMR का कहना है कि ट्रेनें सभी नियामक आवश्यकताओं को पूरा करती हैं और आकस्मिक टाइमटेबल "आवश्यक लंबी दूरी की सेवाओं" की सुरक्षा करेंगे, लेकिन अभी तक इसके विवरण जारी नहीं किए गए हैं।
पिछली RMT हड़तालों में आमतौर पर क्षमता 50-60 प्रतिशत तक कम हो जाती है, जिससे खुले-एक्सेस ऑपरेटर लूमो और हुल ट्रेन्स के साथ-साथ अवांटी वेस्ट कोस्ट सेवाओं में भी भीड़ बढ़ जाती है। अनुपालन के लिहाज से, नियोक्ताओं को कर्मचारियों को वर्किंग टाइम डायरेक्टिव की सीमाओं की याद दिलानी चाहिए—विशेषकर उन मोबाइल कर्मचारियों को जो लंबी सड़क यात्राओं का सामना कर सकते हैं।
ईस्ट मिडलैंड्स के इंजीनियरिंग और लॉजिस्टिक्स क्लस्टर्स में पोस्टेड कर्मचारियों या अल्पकालिक असाइनियों वाली संस्थाओं को यात्रा जोखिम आकलन की समीक्षा करनी चाहिए और आपातकालीन संपर्क अपडेट करने चाहिए ताकि वैकल्पिक परिवहन विफल होने पर तुरंत कार्रवाई की जा सके।
यह विवाद यूके रेल नेटवर्क पर बढ़ते दबाव को दर्शाता है, क्योंकि ऑपरेटर सीमित बजट के बीच नए रोलिंग स्टॉक को पेश कर रहे हैं। यदि अन्य फ्लीट्स में भी इसी तरह के सॉफ्टवेयर दोष पाए जाते हैं, तो क्षेत्रीय हड़तालों की संभावना बनी रहेगी, जिससे अंतरराष्ट्रीय यात्रा के घरेलू चरणों में अनिश्चितता बढ़ेगी।
स्रोत: RMT Press Office
