鉄道・海運・運輸労働組合（RMT）は、イーストミッドランズ鉄道（EMR）の組合員が8月1日とその後の2回の土曜日に24時間のストライキを実施すると発表しました。これは、新型クラス810「オーロラ」車両の安全上の繰り返される問題、特に列車無線通信の喪失が原因で、先週だけでも複数回の運行リセットが強いられたことに対する対応です。EMRは国内路線を運行していますが、今回のストはロンドン・セントパンクラス駅からルートン、ノッティンガム、シェフィールドを結ぶ重要な回廊に影響を及ぼし、東ミッドランズ空港、ロンドン、北部を結ぶ国際ビジネス旅行者の移動に大きな混乱をもたらす見込みです。セントパンクラス駅でのユーロスター乗り継ぎやエリザベスライン経由のヒースロー空港へのアクセスも影響を受ける可能性が高く、移動管理者は旅行者の迂回ルートの手配や宿泊予約を余儀なくされるでしょう。EMRは車両がすべての規制要件を満たしていると主張し、「重要な長距離サービス」を守るための代替ダイヤを用意するとしていますが、詳細はまだ発表されていません。過去のRMTのストライキでは、通常50～60％の運行能力低下が見られ、オープンアクセスのルモやハルトレインズ、アヴァンティ・ウエストコーストのサービスで混雑が発生しました。コンプライアンスの観点からは、特に長時間の移動を伴うモバイルワーカーに対し、労働時間指令の遵守を徹底するよう従業員に周知する必要があります。東ミッドランズのエンジニアリングや物流分野で派遣労働者や短期赴任者を抱える組織は、移動リスク評価の見直しと緊急連絡先の更新を行い、代替交通手段が使えない場合に備えるべきです。この労使紛争は、厳しい予算の中で新型車両を導入する英国鉄道網の負担増を浮き彫りにしています。もし他の車両でも同様のソフトウェア不具合が発生すれば、さらなる地域的なストライキの可能性も否定できず、国際旅程の国内区間に不確実性が増すことになります。
出典： RMT Press Office
