हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (HKIA) ने 27 जुलाई को अपना नया "पार्क एंड विजिट" प्रोग्राम लॉन्च किया, जिसके तहत ग्वांगडोंग ग्रेटर बे एरिया (GBA) के सभी नौ शहरों और मकाओ के पात्र निजी वाहन हांगकांग-झुहाई-मकाओ ब्रिज (HZMB) के माध्यम से हांगकांग पोर्ट आइलैंड पर स्थित एक स्वचालित पार्किंग सुविधा में पार्क कर सकते हैं, पैदल आव्रजन प्रक्रिया पूरी कर सकते हैं और सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करके शहर की सैर कर सकते हैं। यह पहल पिछले नवंबर में शुरू हुए "पार्क एंड फ्लाई" सेवा और हाल ही में दक्षिण की ओर यात्रा योजना के विस्तार पर आधारित है, जिसने ग्वांगडोंग वाहनों के लिए हांगकांग के शहरी क्षेत्र में दैनिक कोटा को 200 तक दोगुना कर दिया है। पार्किंग को शहर के ट्रैफिक से अलग करके अधिकारी भीड़-भाड़ कम करने के साथ-साथ उच्च खर्च करने वाले दिनभर के पर्यटकों को लांताऊ के आकर्षणों और शहरी शॉपिंग जिलों की ओर आकर्षित करना चाहते हैं। GBA के अधिकारियों के लिए यह योजना एक पुरानी समस्या को दूर करती है: सीमा पार वाहन बीमा और शहर में ड्राइविंग के लिए अलग कोटा की व्यवस्था। ड्राइवर ऑनलाइन स्थान बुक करते हैं, प्रति दिन HK$400 का भुगतान करते हैं, और अपने वाहन को यात्री क्लीयरेंस बिल्डिंग के पास पूरी तरह स्वचालित कार पार्क में छोड़ देते हैं। एक समर्पित शटल यात्रियों को आव्रजन स्थल तक ले जाता है, जिसके बाद वे एयरपोर्ट एक्सप्रेस या स्थानीय बसों में सवार हो सकते हैं। हांगकांग एयरपोर्ट अथॉरिटी थीम पार्क टिकटों और रिटेल कूपन पर छूट देने के लिए साझेदारों की तलाश कर रही है, जो पार्किंग बुकिंग संदर्भ से जुड़ी हों। रिटेल विश्लेषकों का अनुमान है कि यदि रोजाना 200 वाहन इस सेवा का उपयोग करें और औसत समूह आकार तीन हो, तो यह योजना वार्षिक रूप से HK$900 मिलियन की पर्यटक खर्च को बढ़ावा दे सकती है। सीमा पार फ्लीट वाले लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों के लिए ध्यान देने योग्य है कि "पार्क एंड विजिट" फिलहाल केवल निजी कारों के लिए है, माल वाहनों के लिए नहीं। कारों के पास मेनलैंड लाइसेंस प्लेट और वैध HZMB परमिट होना आवश्यक है; हांगकांग पंजीकृत कारों को बिना अलग मंजूरी के उत्तर की ओर ड्राइविंग की अनुमति नहीं है। बीमा कवरेज में HKIA पोर्ट क्षेत्र के भीतर संचालन का उल्लेख होना चाहिए।
स्रोत: TTR Weekly
