Sân bay Quốc tế Hồng Kông (HKIA) đã ra mắt chương trình “Đỗ xe & Tham quan” mới vào ngày 27 tháng 7, cho phép các xe ô tô cá nhân đủ điều kiện từ tất cả chín thành phố trong Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông (GBA) và Ma Cao được lái qua Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Ma Cao (HZMB), đỗ xe tại một bãi đỗ tự động trên đảo Cảng Hồng Kông của cầu, làm thủ tục nhập cảnh bằng chân và khám phá thành phố bằng phương tiện công cộng. Sáng kiến này tiếp nối dịch vụ “Đỗ xe & Bay” ra mắt vào tháng 11 năm ngoái và việc mở rộng gần đây của Chương trình Du lịch Hướng Nam, tăng gấp đôi hạn ngạch xe Quảng Đông được phép vào khu vực trung tâm Hồng Kông lên 200 xe mỗi ngày. Bằng cách tách riêng khu vực đỗ xe khỏi giao thông trung tâm, các quan chức hy vọng giảm ùn tắc đồng thời thu hút khách du lịch chi tiêu cao đến các điểm tham quan ở Lantau và các khu mua sắm đô thị. Đối với các nhà quản lý GBA, chương trình giải quyết một vấn đề lâu nay: không cần phải sắp xếp bảo hiểm xe qua biên giới và hạn ngạch riêng cho việc lái xe trong thành phố. Người lái xe đặt chỗ trực tuyến, trả 400 đô la Hồng Kông mỗi ngày và để xe trong bãi đỗ hoàn toàn tự động cạnh tòa nhà làm thủ tục hành khách. Xe đưa đón chuyên dụng sẽ đưa hành khách đến khu vực nhập cảnh, sau đó họ có thể lên tàu Airport Express hoặc xe buýt địa phương. Cơ quan Quản lý Sân bay Hồng Kông đang tìm đối tác để cung cấp giảm giá vé công viên giải trí và phiếu mua hàng liên kết với mã đặt chỗ đỗ xe. Các nhà phân tích bán lẻ dự đoán nếu 200 xe sử dụng dịch vụ mỗi ngày với trung bình ba người mỗi xe, chương trình có thể mang lại 900 triệu đô la Hồng Kông chi tiêu của khách du lịch hàng năm. Các nhà quản lý logistics có đội xe qua biên giới cần lưu ý rằng “Đỗ xe & Tham quan” hiện chỉ áp dụng cho xe cá nhân, không dành cho xe hàng hóa. Xe phải mang biển số Đại lục và có giấy phép HZMB hợp lệ; xe đăng ký tại Hồng Kông vẫn bị cấm lái xe hướng bắc mà không có phê duyệt riêng. Bảo hiểm phải ghi rõ phạm vi hoạt động trong khu vực cảng HKIA.
Nguồn: TTR Weekly
