Luchthaven Hong Kong International Airport (HKIA) lanceerde op 27 juli het nieuwe “Park & Visit”-programma, waarmee particuliere auto’s uit alle negen steden van de Guangdong Greater Bay Area (GBA) en Macau met een vergunning over de Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug (HZMB) mogen rijden, parkeren bij een geautomatiseerde faciliteit op het Hong Kong Port Island van de brug, te voet de immigratie kunnen passeren en de stad kunnen verkennen met het openbaar vervoer. Dit initiatief bouwt voort op de “Park & Fly”-dienst van november vorig jaar en de recente uitbreiding van het Southbound Travel Scheme, waarbij het dagelijkse quotum voor voertuigen uit Guangdong die de stedelijke gebieden van Hong Kong mogen betreden, is verdubbeld tot 200. Door het parkeren los te koppelen van het drukke stadsverkeer hopen de autoriteiten de congestie te verminderen en tegelijkertijd dagjesmensen met een hoog bestedingspatroon aan te trekken naar de attracties op Lantau en de winkelgebieden in de stad. Voor GBA-managers lost het programma een langlopend probleem op: de noodzaak om aparte grensoverschrijdende autoverzekeringen en rijquota voor stadsverkeer te regelen. Bestuurders reserveren online een parkeerplek, betalen HK$400 per dag en laten hun auto achter in een volledig geautomatiseerde parkeergarage naast het passagierscontrolegebouw. Een speciale pendelbus brengt hen naar de immigratie, waarna ze kunnen overstappen op de Airport Express of lokale bussen. Airport Authority Hong Kong zoekt partners om kortingen aan te bieden op tickets voor themaparken en winkelbonnen gekoppeld aan de parkeerreservering. Retailanalisten voorspellen dat als dagelijks 200 voertuigen gebruikmaken van de dienst met een gemiddelde groepsgrootte van drie personen, het programma jaarlijks HK$900 miljoen aan bezoekersuitgaven kan genereren. Logistiek managers met grensoverschrijdende wagenparken dienen te weten dat “Park & Visit” momenteel alleen geldt voor particuliere auto’s, niet voor vrachtwagens. Auto’s moeten een Chinees kenteken en een geldige HZMB-vergunning hebben; in Hong Kong geregistreerde auto’s mogen zonder aparte goedkeuring nog steeds niet noordwaarts rijden. De verzekeringsdekking moet specifiek het gebruik binnen het HKIA-poortgebied vermelden.
Bron: TTR Weekly
