
香港国際空港(HKIA)は7月27日、新たな「パーク&ビジット」プログラムを発表しました。これにより、広東大湾区(GBA)の9都市およびマカオからの対象となる自家用車が、香港・珠海・マカオ大橋(HZMB)を通行し、橋の香港ポートアイランドにある自動駐車施設に車を停め、徒歩で入境手続きを行った後、公共交通機関を利用して市内を自由に観光できるようになります。
この取り組みは、昨年11月に開始された「パーク&フライ」サービスや、最近拡大された南向き旅行スキームの延長線上にあり、広東省から香港の都市部への車両の1日あたりの通行枠が200台に倍増されました。駐車場を市街地の交通から切り離すことで、混雑緩和を図るとともに、高額消費が期待される日帰り旅行者をランタオ島の観光地や都市のショッピングエリアに誘致する狙いです。
大湾区のビジネス関係者にとっては、これまでの悩みの種であった、越境車両保険や都市部での通行枠の手配が不要になるメリットがあります。利用者はオンラインで駐車スペースを予約し、1日あたり400香港ドルを支払って、乗客審査棟隣接の完全自動化された駐車場に車を停めます。専用シャトルバスで入境審査場へ送迎され、その後はエアポートエクスプレスや地元バスに乗り換え可能です。
香港空港管理局は、駐車予約番号に連動したテーマパークの割引券や小売クーポンを提供するパートナー企業の獲得を目指しています。小売業界のアナリストは、1日200台の車両が平均3人乗車で利用した場合、年間で約9億香港ドルの観光消費が見込まれると予測しています。
なお、物流管理者は注意が必要で、「パーク&ビジット」プログラムは現時点で自家用車のみ対象であり、貨物車両は含まれていません。車両は中国本土のナンバープレートと有効なHZMB通行許可証を保持している必要があり、香港登録車両は別途承認がない限り北向きの通行は認められていません。保険もHKIA港区内での運行を明記したものが必要です。
この取り組みは、昨年11月に開始された「パーク&フライ」サービスや、最近拡大された南向き旅行スキームの延長線上にあり、広東省から香港の都市部への車両の1日あたりの通行枠が200台に倍増されました。駐車場を市街地の交通から切り離すことで、混雑緩和を図るとともに、高額消費が期待される日帰り旅行者をランタオ島の観光地や都市のショッピングエリアに誘致する狙いです。
大湾区のビジネス関係者にとっては、これまでの悩みの種であった、越境車両保険や都市部での通行枠の手配が不要になるメリットがあります。利用者はオンラインで駐車スペースを予約し、1日あたり400香港ドルを支払って、乗客審査棟隣接の完全自動化された駐車場に車を停めます。専用シャトルバスで入境審査場へ送迎され、その後はエアポートエクスプレスや地元バスに乗り換え可能です。
香港空港管理局は、駐車予約番号に連動したテーマパークの割引券や小売クーポンを提供するパートナー企業の獲得を目指しています。小売業界のアナリストは、1日200台の車両が平均3人乗車で利用した場合、年間で約9億香港ドルの観光消費が見込まれると予測しています。
なお、物流管理者は注意が必要で、「パーク&ビジット」プログラムは現時点で自家用車のみ対象であり、貨物車両は含まれていません。車両は中国本土のナンバープレートと有効なHZMB通行許可証を保持している必要があり、香港登録車両は別途承認がない限り北向きの通行は認められていません。保険もHKIA港区内での運行を明記したものが必要です。
出典: TTR Weekly