L’aéroport international de Hong Kong lance le programme « Stationnez et Visitez » pour les conducteurs de la Grande Baie

L’aéroport international de Hong Kong (HKIA) a lancé le 27 juillet son nouveau programme « Park & Visit », permettant aux voitures particulières éligibles des neuf villes de la région de la Grande Baie de Guangdong (GBA) et de Macao de traverser le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB), de se garer dans une installation automatisée sur l’île portuaire de Hong Kong, de passer l’immigration à pied, puis d’explorer la ville en transports en commun. Cette initiative s’appuie sur le service « Park & Fly » lancé en novembre dernier et sur l’extension récente du Southbound Travel Scheme, qui a doublé le quota quotidien de véhicules de Guangdong autorisés à entrer dans le centre-ville de Hong Kong, passant à 200. En séparant le stationnement de la circulation urbaine, les autorités espèrent désengorger le trafic tout en attirant des visiteurs dépensiers pour des excursions d’une journée vers les attractions de Lantau et les quartiers commerçants. Pour les cadres de la GBA, ce dispositif supprime une contrainte de longue date: la nécessité de souscrire une assurance distincte et d’obtenir des quotas pour circuler en ville. Les conducteurs réservent leur place en ligne, paient 400 HK$ par jour et laissent leur véhicule dans un parking entièrement automatisé à côté du bâtiment de contrôle des passagers. Une navette dédiée les conduit à l’immigration, après quoi ils peuvent emprunter l’Airport Express ou les bus locaux. L’Autorité aéroportuaire de Hong Kong cherche des partenaires pour offrir des réductions sur les billets de parcs à thème et des coupons de réduction liés à la réservation du parking. Les analystes du commerce prévoient que si 200 véhicules utilisent ce service chaque jour avec une moyenne de trois personnes par groupe, le programme pourrait générer 900 millions de HK$ de dépenses touristiques annuelles. Les gestionnaires de flottes transfrontalières doivent noter que « Park & Visit » s’applique actuellement uniquement aux voitures particulières, pas aux véhicules de marchandises. Les voitures doivent avoir des plaques d’immatriculation continentales et des permis HZMB valides; les véhicules immatriculés à Hong Kong restent interdits de circulation vers le nord sans autorisation spécifique. La couverture d’assurance doit préciser une opération dans la zone portuaire de HKIA.