स्पेन की सरकारी रेलवे कंपनी रेनफे ने 30 जुलाई को चेतावनी दी कि छोटे SF-इंटरसिंडिकल यूनियन द्वारा 31 जुलाई को बुलाए गए 24 घंटे के हड़ताल से लंबी दूरी और स्थानीय दोनों प्रकार की सेवाएं प्रभावित होंगी, जो मुख्य गर्मियों की 'ऑपरेशन सालिदा' के ठीक पहले है। उसी सुबह सरकार ने एक आदेश जारी किया जिसमें मीडिया डिस्टांसिया (क्षेत्रीय) ट्रेनों के लिए न्यूनतम सेवा स्तर 65%, हाई-स्पीड AVE/AVLO के लिए 75% और बड़े महानगरीय क्षेत्रों में सर्कानियास के लिए 78% निर्धारित किए गए हैं।
हालांकि जून के अंत और जुलाई के मध्य में इसी यूनियन की पिछली हड़तालों में कम ही लोग शामिल हुए थे, लेकिन कल की हड़ताल अगस्त के पहले बड़े छुट्टी सप्ताहांत के साथ मेल खाती है, जब व्यापार यात्री, छुट्टियां मनाने वाले और अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन के प्रतिनिधि मैड्रिड और बार्सिलोना हवाई अड्डों पर एकत्रित होते हैं। रेनफे ने माना है कि उसे 662 निर्धारित मध्यम दूरी की सेवाओं में से 230 तक रद्द करनी पड़ सकती हैं और वह पहले से ही बिना शुल्क के टिकट बदलने या रिफंड की सुविधा दे रहा है।
![रेनफे ने 31 जुलाई को रेल हड़ताल की पुष्टि की; न्यूनतम सेवा के कारण 35% मध्यम दूरी की ट्रेनें रद्द]()
स्पेन में कर्मचारियों, ग्राहकों या उपकरणों की आवाजाही करने वाली ग्लोबल मोबिलिटी टीमें यदि यात्रा समय-संवेदनशील हो तो हवाई या कोच मार्ग अपनाने पर विचार करें। खासकर मैड्रिड–वालेंसिया, सेविला–काडिज़ और बार्सिलोना–जारागोज़ा मार्गों पर रद्दीकरण का सबसे अधिक प्रभाव देखने को मिल सकता है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को सलाह दी जाती है कि वे रेनफे की हड़ताल समय-सारणी PDF में डाउनलोड करें और कर्मचारियों को याद दिलाएं कि यूरोपीय संघ के रेल यात्री अधिकारों के तहत मुआवजा केवल तब मिलता है जब ट्रेन चलती है लेकिन देर से पहुंचती है, न कि जब उसे पहले से रद्द कर दिया जाता है।
यह विवाद स्टाफिंग स्तरों को लेकर है, क्योंकि सरकार ने 2026 की शुरुआत में सार्वजनिक क्षेत्र में भर्ती पर रोक लगा दी थी। बातचीत 5 अगस्त को फिर से शुरू होने वाली है, लेकिन 14 और 28 अगस्त के लिए दो और हड़ताल नोटिस भी जारी हैं। यदि वार्ता विफल रहती है, तो स्पेन को पर्यटन के उच्चतम मौसम में बार-बार रेल सेवा में व्यवधान का सामना करना पड़ सकता है, जिससे सतत यात्रा कार्यक्रमों और कार्बन बजट लक्ष्यों पर भी नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा, जो यात्रियों को छोटे हवाई उड़ानों से रेल यात्रा की ओर मोड़ने पर निर्भर हैं।
हालांकि जून के अंत और जुलाई के मध्य में इसी यूनियन की पिछली हड़तालों में कम ही लोग शामिल हुए थे, लेकिन कल की हड़ताल अगस्त के पहले बड़े छुट्टी सप्ताहांत के साथ मेल खाती है, जब व्यापार यात्री, छुट्टियां मनाने वाले और अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन के प्रतिनिधि मैड्रिड और बार्सिलोना हवाई अड्डों पर एकत्रित होते हैं। रेनफे ने माना है कि उसे 662 निर्धारित मध्यम दूरी की सेवाओं में से 230 तक रद्द करनी पड़ सकती हैं और वह पहले से ही बिना शुल्क के टिकट बदलने या रिफंड की सुविधा दे रहा है।
स्पेन में कर्मचारियों, ग्राहकों या उपकरणों की आवाजाही करने वाली ग्लोबल मोबिलिटी टीमें यदि यात्रा समय-संवेदनशील हो तो हवाई या कोच मार्ग अपनाने पर विचार करें। खासकर मैड्रिड–वालेंसिया, सेविला–काडिज़ और बार्सिलोना–जारागोज़ा मार्गों पर रद्दीकरण का सबसे अधिक प्रभाव देखने को मिल सकता है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को सलाह दी जाती है कि वे रेनफे की हड़ताल समय-सारणी PDF में डाउनलोड करें और कर्मचारियों को याद दिलाएं कि यूरोपीय संघ के रेल यात्री अधिकारों के तहत मुआवजा केवल तब मिलता है जब ट्रेन चलती है लेकिन देर से पहुंचती है, न कि जब उसे पहले से रद्द कर दिया जाता है।
यह विवाद स्टाफिंग स्तरों को लेकर है, क्योंकि सरकार ने 2026 की शुरुआत में सार्वजनिक क्षेत्र में भर्ती पर रोक लगा दी थी। बातचीत 5 अगस्त को फिर से शुरू होने वाली है, लेकिन 14 और 28 अगस्त के लिए दो और हड़ताल नोटिस भी जारी हैं। यदि वार्ता विफल रहती है, तो स्पेन को पर्यटन के उच्चतम मौसम में बार-बार रेल सेवा में व्यवधान का सामना करना पड़ सकता है, जिससे सतत यात्रा कार्यक्रमों और कार्बन बजट लक्ष्यों पर भी नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा, जो यात्रियों को छोटे हवाई उड़ानों से रेल यात्रा की ओर मोड़ने पर निर्भर हैं।
स्रोत: El País
