
西班牙国有铁路运营商Renfe于7月30日警告称,由小型工会SF-Intersindical发起的24小时罢工将于7月31日举行,届时长途和通勤列车服务都将受到影响,正值夏季主要出行高峰“operación salida”前夕。当天早晨,政府发布决议,规定区域列车(Media Distancia)最低服务水平为65%,高速列车AVE/AVLO为75%,大都市区近郊列车(Cercanías)为78%。尽管该工会此前在6月底和7月中旬的罢工参与度有限,但此次罢工恰逢8月首个大型出行周末,届时商务旅客、度假游客及国际会议代表将集中抵达马德里和巴塞罗那机场。
Renfe表示,可能不得不取消662趟中距离列车中的多达230趟,并已开始提供免费改签或退款服务。负责调动派遣人员、客户或设备的全球出行团队若行程时间紧迫,应考虑改乘飞机或长途汽车。特别是马德里—瓦伦西亚、塞维利亚—加的斯和巴塞罗那—萨拉戈萨线路预计将成为取消的重灾区。
企业差旅经理建议下载Renfe发布的罢工时刻表PDF,并提醒员工,欧盟铁路乘客权益赔偿仅适用于列车实际运行但晚点的情况,不适用于提前取消的列车。此次争议的核心是政府于2026年初冻结公共部门招聘后的人手配备问题。谈判计划于8月5日恢复,但8月14日和28日仍有两次罢工通知待定。
若谈判失败,西班牙可能在旅游旺季持续面临铁路中断,进而影响依赖将短途航班旅客转向铁路的可持续出行计划和碳排放目标。
Renfe表示,可能不得不取消662趟中距离列车中的多达230趟,并已开始提供免费改签或退款服务。负责调动派遣人员、客户或设备的全球出行团队若行程时间紧迫,应考虑改乘飞机或长途汽车。特别是马德里—瓦伦西亚、塞维利亚—加的斯和巴塞罗那—萨拉戈萨线路预计将成为取消的重灾区。
企业差旅经理建议下载Renfe发布的罢工时刻表PDF,并提醒员工,欧盟铁路乘客权益赔偿仅适用于列车实际运行但晚点的情况,不适用于提前取消的列车。此次争议的核心是政府于2026年初冻结公共部门招聘后的人手配备问题。谈判计划于8月5日恢复,但8月14日和28日仍有两次罢工通知待定。
若谈判失败,西班牙可能在旅游旺季持续面临铁路中断,进而影响依赖将短途航班旅客转向铁路的可持续出行计划和碳排放目标。
来源: El País