स्पेन की रेलवे कंपनी रेनफे को इस गर्मी में तीसरी हड़ताल का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि अल्पसंख्यक यूनियन SCF ने शुक्रवार, 31 जुलाई को 24 घंटे की हड़ताल की पुष्टि की है। परिवहन मंत्रालय ने 30 जुलाई की शुरुआती घंटों में कानूनी रूप से आवश्यक ‘सर्विसियोज़ मिनिमोस’ जारी किए, जिनमें हाई-स्पीड (AVE) और लंबी दूरी की ट्रेनों के 73% और सर्कानियास कम्यूटर सेवाओं के 65% की गारंटी दी गई है। इसके बावजूद, रेनफे का अनुमान है कि 92 लंबी दूरी की सेवाएं कट सकती हैं, खासकर एंडालूसिया-मेड्रिड और कैटालोनिया-बास्क कंट्री कॉरिडोर पर। विवाद का केंद्र कर्मचारी कमी और वेतन वार्ता में देरी है, जो रेनफे के यात्री और माल परिवहन उप-शाखाओं में विभाजन से जुड़ी है, जो EU कानून के तहत स्पेन के रेलवे बाजार के उदारीकरण की शर्त है। प्रबंधन का कहना है कि 14,000 कर्मचारियों में से केवल 2% ने पिछली हड़तालों में भाग लिया, लेकिन यूनियनों का तर्क है कि गर्मियों में ओवरटाइम शेड्यूल असहनीय हैं जबकि रिक्त पद भरे नहीं गए हैं। व्यापार यात्रियों के लिए यह समय असुविधाजनक है: शुक्रवार स्पेन के प्रमुख छुट्टियों के मौसम का दूसरा ‘ऑपरेशन सालिदा’ वीकेंड है। एना ने मैड्रिड-बाराजास और बार्सिलोना-एल प्रात हवाई अड्डों पर रिकॉर्ड यात्री संख्या की भविष्यवाणी की है क्योंकि यात्री हवाई यात्रा की ओर रुख कर रहे हैं—और बड़े शहरों के आसपास की सड़कों पर दोपहर के बाद से भारी ट्रैफिक की उम्मीद है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को सलाह देनी चाहिए कि 31 जुलाई की ट्रेन टिकट रखने वाले कर्मचारी रेनफे की वेबसाइट या ऐप पर जांच करें और जहां संभव हो, गारंटीकृत सेवाओं में पुनः बुकिंग करें। स्पेन के उपभोक्ता संरक्षण नियमों के तहत, रद्द की गई ट्रेनों के यात्रियों को पूरी धनवापसी या 48 घंटे के भीतर मुफ्त पुनः मार्गदर्शन का अधिकार है, लेकिन होटल या कार किराए के खर्च स्वतः कवर नहीं होते। जिन कंपनियों पर पोस्टेड-वर्कर नियम लागू हैं, उन्हें किसी भी देरी का दस्तावेजीकरण करना चाहिए जो कर्मचारियों को कार्यस्थल तक पहुंचने से रोकती है, क्योंकि अधिकारी हड़ताल के कारण होने वाले व्यवधान को पोस्टिंग सूचनाओं में एक वैध फोर्स मेजर कारण मानते हैं।
