टोरंटो पियर्सन के नए बायोमेट्रिक बोर्डिंग गेट्स पर तकनीकी-नीति की नजरें टिक गई हैं, जब जांच रिपोर्ट में पता चला कि ये गेट्स कनाडा के 2000 के दशक के पर्सनल इन्फॉर्मेशन प्रोटेक्शन एंड इलेक्ट्रॉनिक डॉक्यूमेंट्स एक्ट (PIPEDA) पर आधारित हैं—ऐसा कानून जो बड़े पैमाने पर चेहरे की पहचान तकनीक के लिए कभी तैयार नहीं किया गया था। क्यूबेक के विपरीत, जहां बायोमेट्रिक तकनीक के उपयोग के लिए औपचारिक सूचना और गोपनीयता प्रभाव आकलन जरूरी है, संघीय नियम निजी क्षेत्र के बायोमेट्रिक्स के लिए केवल प्राइवेसी कमिश्नर के गैर-बाध्यकारी मार्गदर्शन तक सीमित हैं। इसलिए, पियर्सन को कोई कानूनी बाध्यता नहीं है कि वह कोई आकलन प्रस्तुत करे या जनसांख्यिकीय पक्षपात परीक्षण के नतीजे रिपोर्ट करे। संसद ने कानून को आधुनिक बनाने का प्रयास करते हुए बिल C-36 को जून 2026 में पहली बार पेश किया था, लेकिन यह अभी तक आगे नहीं बढ़ा है। जब तक यह पास नहीं होता, एयरलाइंस और हवाई अड्डा प्राधिकरण न्यूनतम निगरानी के साथ देशभर में चेहरे की पहचान प्रणाली लागू कर सकते हैं, बशर्ते यात्रियों की सहमति प्राप्त हो। गोपनीयता वकील चेतावनी देते हैं कि यह खामी यात्रियों के विश्वास को कमजोर कर सकती है और अगर डेटा का दुरुपयोग हुआ तो ऑपरेटरों को सामूहिक मुकदमे का सामना करना पड़ सकता है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमें कानून के समय-सारणी पर नजर रखें: नए नियम आने पर वाहकों को सहमति प्रक्रिया, डेटा संरक्षण समय-सारणी और एल्गोरिदम ऑडिट प्रोटोकॉल में बदलाव करना पड़ सकता है, जिससे सेवा में थोड़ी रुकावट आ सकती है या यात्रियों को पुनः पंजीकरण करना पड़ सकता है। फिलहाल, जो कंपनियां समूह यात्रा के लिए बायोमेट्रिक बोर्डिंग अनिवार्य करती हैं, उन्हें कर्मचारियों से स्पष्ट सहमति लेना चाहिए ताकि वे बदलते अनुपालन मानकों के अनुरूप रह सकें।
स्रोत: Canada News Media
