У центрі уваги технологічної політики опинилися нові біометричні ворота для посадки в аеропорту Торонто Пірсон після розслідувального репортажу, який виявив, що вони працюють на основі канадського Закону про захист особистої інформації та електронні документи (PIPEDA) 2000 року — законодавства, яке не передбачало масштабне використання розпізнавання облич. На відміну від Квебеку, де для впровадження біометрії потрібне офіційне повідомлення та оцінка впливу на приватність, федеральні правила для біометрії в приватному секторі обмежуються лише рекомендаціями Офісу комісара з питань приватності, які не мають обов’язкової сили. Тож аеропорт Пірсон не зобов’язаний подавати оцінку чи звітувати про результати тестування на демографічні упередження. Спроба парламенту оновити закон — законопроєкт C-36 — пройшла перше читання в червні 2026 року, але досі не просунулася далі. Поки він не ухвалений, авіакомпанії та аеропорти можуть впроваджувати системи розпізнавання облич по всій країні з мінімальним контролем, за умови отримання згоди пасажирів. Юристи з питань приватності попереджають, що ця прогалина може підірвати довіру мандрівників і призвести до колективних позовів у разі зловживання даними. Корпоративним мобільним командам варто стежити за законодавчим процесом: після ухвалення нових правил перевізникам, можливо, доведеться оновлювати процедури згоди, строки зберігання даних і протоколи аудиту алгоритмів, що може спричинити короткочасні перебої в обслуговуванні або вимагати повторної реєстрації пасажирів. Наразі компаніям, які впроваджують обов’язкову біометричну посадку для групових поїздок, слід отримувати чітку згоду працівників, щоб відповідати вимогам, що змінюються.
Джерело: Canada News Media
