قانونی خلا: پیرسن کے چہرہ شناختی دروازے 26 سال پرانے پرائیویسی قانون کے تحت کام کر رہے ہیں

ٹورنٹو پیئرسن کے نئے بایومیٹرک بورڈنگ گیٹس پر ٹیکنالوجی اور پالیسی کی توجہ مرکوز ہو گئی ہے، کیونکہ تحقیقی رپورٹنگ سے معلوم ہوا ہے کہ یہ نظام کینیڈا کے 2000 کی دہائی کے پرسنل انفارمیشن پروٹیکشن اینڈ الیکٹرانک ڈاکیومنٹس ایکٹ (PIPEDA) پر منحصر ہے—ایسا قانون جو بڑے پیمانے پر چہرے کی شناخت کے لیے کبھی تیار نہیں کیا گیا تھا۔ کیوبیک کے برعکس، جہاں بایومیٹرک نظام کے لیے رسمی اطلاع اور پرائیویسی اثرات کی جانچ ضروری ہے، وفاقی قوانین نجی شعبے میں بایومیٹرک کے لیے صرف پرائیویسی کمشنر کے غیر لازمی رہنما اصول فراہم کرتے ہیں۔ اس لیے پیئرسن کو کوئی قانونی ذمہ داری نہیں کہ وہ کوئی جائزہ رپورٹ یا نسلی تعصب کی جانچ کے نتائج پیش کرے۔ پارلیمنٹ کی جانب سے قانون کو جدید بنانے کی کوشش، بل C-36، جون 2026 میں پہلی بار پیش کی گئی تھی لیکن ابھی تک اس پر کوئی پیش رفت نہیں ہوئی۔ جب تک یہ قانون منظور نہیں ہوتا، ایئر لائنز اور ہوائی اڈے چہرے کی تصدیق کے نظام کم نگرانی کے ساتھ ملک بھر میں نافذ کر سکتے ہیں، بشرطیکہ مسافروں کی رضامندی حاصل کی جائے۔ پرائیویسی کے وکلاء خبردار کرتے ہیں کہ یہ خلا مسافروں کے اعتماد کو کمزور کر سکتا ہے اور اگر ڈیٹا غلط استعمال ہوا تو آپریٹرز کو اجتماعی مقدمات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو قانون سازی کے شیڈول پر نظر رکھنی چاہیے: نئے قواعد کے آنے پر، کیریئرز کو رضامندی کے عمل، ڈیٹا رکھنے کے شیڈول اور الگورتھم کی جانچ کے پروٹوکولز کو اپ ڈیٹ کرنا پڑ سکتا ہے، جس سے عارضی سروس میں خلل یا مسافروں کو دوبارہ رجسٹریشن کرنی پڑ سکتی ہے۔ فی الحال، جو کمپنیاں گروپ سفر کے لیے بایومیٹرک بورڈنگ لازمی کرتی ہیں، انہیں چاہیے کہ وہ ملازمین کی واضح رضامندی حاصل کریں تاکہ بدلتے ہوئے قوانین کے مطابق رہیں۔