डीएफएस डॉयचे फ्लुगसिचरुंग ने 17 सितंबर से फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे की नॉर्थवेस्ट रनवे पर कैलिब्रेशन उड़ानें शुरू कर दी हैं; यह कार्य 20 सितंबर 2026 की देर रात तक पूरा होने की योजना है। विशेष रूप से सुसज्जित टर्बोप्रॉप विमान कम ऊंचाई पर उड़ान भरकर इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (ILS) की सटीकता की जांच कर रहे हैं। यह प्रक्रिया नियमित है, लेकिन इसके दौरान अस्थायी रनवे बंद हो सकते हैं या आने वाली उड़ानों को वैकल्पिक मार्गों पर मोड़ना पड़ सकता है, जिससे पीक समय में 15 मिनट तक की देरी और होल्डिंग पैटर्न बन सकते हैं। फ्लाइटट्रैकिंग डेटा (Flightradar24) के अनुसार, 19 सितंबर को लुफ्थांसा की कई शाम की उड़ानें मैड्रिड और म्यूनिख के लिए एक घंटे से अधिक देर से रवाना हुईं। कार्गो वाहकों ने भी परीक्षण के समय से बचने के लिए रात की उड़ानों का पुनर्निर्धारण किया है। फ्रापोर्ट एजी के शोर निगरानी विभाग ने आसपास के नगरपालिकाओं को असामान्य उड़ान मार्गों और सामान्य समय के बाहर संभावित शोर के बारे में सूचित किया है। कार्लस्टीन अम माइन और वेटराउ क्षेत्र के निवासियों ने रात में टर्बोप्रॉप गतिविधि में वृद्धि की सूचना दी है। हवाई अड्डा संचालक जोर देता है कि ये निरीक्षण ईयू एविएशन सेफ्टी एजेंसी (EASA) के नियमों के तहत अनिवार्य हैं और साल में तीन बार होते हैं। आज यूरोप के सबसे व्यस्त कार्गो हब से यात्रा कर रहे व्यवसायिक यात्रियों को एयरलाइन अलर्ट चेक करने और अतिरिक्त कनेक्शन समय रखने की सलाह दी जाती है। मोबिलिटी मैनेजरों को मिस हुई रेल कनेक्शन से बचने के लिए लचीले किराए बुक करने पर विचार करना चाहिए। फ्रैंकफर्ट में अगला ILS कैलिब्रेशन जनवरी 2027 तक नहीं होगा, लेकिन वर्ष के अंत से पहले म्यूनिख और बर्लिन में इसी तरह के परीक्षण किए जाने की योजना है।
