
प्राग के वाक्लाव हेवल हवाई अड्डे की ओर जाने वाले ड्राइवरों को रविवार, 27 सितंबर 2026 से नए मार्ग परिवर्तनों का सामना करना पड़ेगा, जब रोड और मोटरवे निदेशालय (ŘSD) अवियाटिका × लिप्स्का ग्रेड-सेपरेटेड इंटरचेंज के पुनर्निर्माण के अगले चरण की शुरुआत करेगा। यह कार्य 30 नवंबर 2026 तक चलेगा और यह सड़क नेटवर्क के बहु-वर्षीय आधुनिकीकरण का हिस्सा है, जो प्राग के केंद्र और D7 मोटरवे से अधिकांश हवाई अड्डा यातायात को नियंत्रित करता है।
इस नए चरण के दौरान अवियाटिका स्ट्रीट पर वर्तमान 1+1 ट्रैफिक व्यवस्था बनी रहेगी, लेकिन कई ऑन- और ऑफ-रैंप्स की दिशा बदलेगी या वे पूरी तरह बंद हो जाएंगी। शहर के केंद्र से आने वाले यात्री फिर से लिप्स्का (I/7) से पुनर्स्थापित रैंप के माध्यम से हवाई अड्डे तक पहुंच सकेंगे, जिसमें तुचोमेरीज़ की ओर शाखा लेने का विकल्प भी होगा। हालांकि, तुचोमेरीज़ से आने वाले यात्रियों को क्नेज़ेवेस जंक्शन और D7 के माध्यम से संकेतित मार्ग का पालन करना होगा, जबकि स्लानी से आने वाले यात्री मौजूदा रैंप का उपयोग जारी रख सकते हैं।
प्रस्थान के लिए, केंद्रीय प्राग से कनेक्शन अपरिवर्तित रहेगा, लेकिन तुचोमेरीज़ जाने वाले वाहनों को या तो क्नेज़ेवेस डाइवर्टर लेना होगा या OC शेस्टका शॉपिंग सेंटर के पास यू-टर्न लेकर लिप्स्का से फिर जुड़ना होगा। हवाई अड्डा प्राधिकरण ड्राइवरों को विशेष रूप से सुबह और शाम के पीक समय में अतिरिक्त समय देने की सलाह देता है, जब लंबी दूरी और यूरोपीय हब उड़ानों के आगमन एक साथ होते हैं।
VIP या कनेक्शन विंडो पर निर्भर कंपनियों को पिक-अप समय पुनः निर्धारित करने या यात्रियों को पहले से सूचित करने की आवश्यकता हो सकती है। जस्ट-इन-टाइम लॉजिस्टिक्स का उपयोग करने वाले कार्गो ऑपरेटरों को भी देर से डिलीवरी पर जुर्माने से बचने के लिए ट्रकिंग शेड्यूल की समीक्षा करनी चाहिए।
हालांकि यह इंटरचेंज आधुनिकीकरण अंततः यातायात को सुचारू और अधिक क्षमता वाला बनाएगा, लेकिन अल्पकालिक प्रभाव एयरलाइनों की समयबद्धता और व्यवसायिक यात्रियों के कड़े कार्यक्रमों पर पड़ेगा। मोबिलिटी मैनेजरों को कम से कम दिसंबर तक हवाई अड्डे की सड़क यात्रा के लिए अतिरिक्त 15-30 मिनट जोड़ने चाहिए। राइड-हेलिंग ऐप्स और होटल कंसीयर्ज़ ने पहले ही अपनी यात्रा समय की अनुमानित अवधि अपडेट कर दी है।
यह परियोजना हवाई अड्डे के आसपास कई बुनियादी ढांचा सुधारों में से एक है, जो बढ़ते यात्री संख्या—लगभग 17 मिलियन 2025 में—और प्राग के मासारिक स्टेशन से आने वाली आगामी रेल कड़ी को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन की गई है। पूरा होने पर, नया इंटरचेंज हवाई अड्डे, D7 और राजधानी के उत्तर-पश्चिमी बाहरी इलाके में तेजी से विकसित हो रहे लॉजिस्टिक्स पार्कों के बीच एक सुरक्षित, सिग्नल-रहित कनेक्शन प्रदान करेगा।
इस नए चरण के दौरान अवियाटिका स्ट्रीट पर वर्तमान 1+1 ट्रैफिक व्यवस्था बनी रहेगी, लेकिन कई ऑन- और ऑफ-रैंप्स की दिशा बदलेगी या वे पूरी तरह बंद हो जाएंगी। शहर के केंद्र से आने वाले यात्री फिर से लिप्स्का (I/7) से पुनर्स्थापित रैंप के माध्यम से हवाई अड्डे तक पहुंच सकेंगे, जिसमें तुचोमेरीज़ की ओर शाखा लेने का विकल्प भी होगा। हालांकि, तुचोमेरीज़ से आने वाले यात्रियों को क्नेज़ेवेस जंक्शन और D7 के माध्यम से संकेतित मार्ग का पालन करना होगा, जबकि स्लानी से आने वाले यात्री मौजूदा रैंप का उपयोग जारी रख सकते हैं।
प्रस्थान के लिए, केंद्रीय प्राग से कनेक्शन अपरिवर्तित रहेगा, लेकिन तुचोमेरीज़ जाने वाले वाहनों को या तो क्नेज़ेवेस डाइवर्टर लेना होगा या OC शेस्टका शॉपिंग सेंटर के पास यू-टर्न लेकर लिप्स्का से फिर जुड़ना होगा। हवाई अड्डा प्राधिकरण ड्राइवरों को विशेष रूप से सुबह और शाम के पीक समय में अतिरिक्त समय देने की सलाह देता है, जब लंबी दूरी और यूरोपीय हब उड़ानों के आगमन एक साथ होते हैं।
VIP या कनेक्शन विंडो पर निर्भर कंपनियों को पिक-अप समय पुनः निर्धारित करने या यात्रियों को पहले से सूचित करने की आवश्यकता हो सकती है। जस्ट-इन-टाइम लॉजिस्टिक्स का उपयोग करने वाले कार्गो ऑपरेटरों को भी देर से डिलीवरी पर जुर्माने से बचने के लिए ट्रकिंग शेड्यूल की समीक्षा करनी चाहिए।
हालांकि यह इंटरचेंज आधुनिकीकरण अंततः यातायात को सुचारू और अधिक क्षमता वाला बनाएगा, लेकिन अल्पकालिक प्रभाव एयरलाइनों की समयबद्धता और व्यवसायिक यात्रियों के कड़े कार्यक्रमों पर पड़ेगा। मोबिलिटी मैनेजरों को कम से कम दिसंबर तक हवाई अड्डे की सड़क यात्रा के लिए अतिरिक्त 15-30 मिनट जोड़ने चाहिए। राइड-हेलिंग ऐप्स और होटल कंसीयर्ज़ ने पहले ही अपनी यात्रा समय की अनुमानित अवधि अपडेट कर दी है।
यह परियोजना हवाई अड्डे के आसपास कई बुनियादी ढांचा सुधारों में से एक है, जो बढ़ते यात्री संख्या—लगभग 17 मिलियन 2025 में—और प्राग के मासारिक स्टेशन से आने वाली आगामी रेल कड़ी को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन की गई है। पूरा होने पर, नया इंटरचेंज हवाई अड्डे, D7 और राजधानी के उत्तर-पश्चिमी बाहरी इलाके में तेजी से विकसित हो रहे लॉजिस्टिक्स पार्कों के बीच एक सुरक्षित, सिग्नल-रहित कनेक्शन प्रदान करेगा।
स्रोत: Prague Airport Press Release