
Fahrer, die zum Flughafen Václav Havel Prag unterwegs sind, müssen ab Sonntag, dem 27. September 2026, mit neuen Umleitungen rechnen. Die Straßen- und Autobahndirektion (ŘSD) startet dann die nächste Phase des Umbaus des kreuzungsfreien Knotenpunkts Aviatická × Lipská. Die Arbeiten, die bis zum 30. November 2026 geplant sind, sind Teil einer mehrjährigen Modernisierung des Straßennetzes, das den Großteil des Flughafenverkehrs aus der Prager Innenstadt und von der Autobahn D7 leitet.
Während der neuen Bauphase bleibt der derzeitige 1+1-Verkehr auf der Aviatická-Straße erhalten, jedoch werden mehrere Zu- und Abfahrten ihre Richtung ändern oder ganz geschlossen. Ankommende Passagiere aus der Innenstadt können den Flughafen wieder über die wiederhergestellte Rampe von der Lipská-Straße (I/7) erreichen, mit der Möglichkeit, in Richtung Tuchoměřice abzubiegen. Reisende aus Tuchoměřice müssen jedoch einer ausgeschilderten Umleitung über den Knoten Kněževes und die D7 folgen, während diejenigen aus Slaný die bestehende Rampe weiterhin nutzen können.
Für Abfahrten bleibt die Verbindung ins Zentrum von Prag unverändert, Fahrzeuge in Richtung Tuchoměřice müssen jedoch entweder die Umleitung über Kněževes nehmen oder nahe dem Einkaufszentrum OC Šestka wenden, um wieder auf die Lipská-Straße zu gelangen. Die Flughafenbetreiber empfehlen Autofahrern, besonders während der morgendlichen und abendlichen Stoßzeiten, wenn Langstrecken- und europäische Anschlussflüge gleichzeitig ankommen, mehr Zeit einzuplanen.
Unternehmen, die auf Bodentransfers für VIPs oder enge Anschlusszeiten angewiesen sind, sollten Abholzeiten neu koordinieren oder Passagiere vorab informieren. Auch Frachtunternehmen mit Just-in-Time-Logistik sollten ihre Transportpläne überprüfen, um Strafgebühren für verspätete Lieferungen zu vermeiden. Obwohl die Modernisierung des Knotenpunkts langfristig für einen reibungsloseren Verkehrsfluss und höhere Kapazitäten sorgen wird, werden kurzfristig die Pünktlichkeitsstatistiken der Fluggesellschaften und Geschäftsreisende mit festen Zeitplänen betroffen sein.
Mobilitätsmanager sollten für Fahrten zum Flughafen bis mindestens Dezember zusätzlich 15 bis 30 Minuten einplanen. Fahrdienst-Apps und Hotelconcierges haben ihre Standardzeitangaben bereits angepasst. Das Projekt ist Teil mehrerer Infrastrukturverbesserungen rund um den Flughafen, die auf das steigende Passagieraufkommen – fast 17 Millionen im Jahr 2025 – und die kommende Bahnverbindung vom Prager Masaryk-Bahnhof vorbereitet sind.
Nach Fertigstellung wird der modernisierte Knotenpunkt eine sichere, ampelfreie Verbindung zwischen dem Flughafen, der D7 und den schnell wachsenden Logistikparks am nordwestlichen Stadtrand der Hauptstadt bieten.
Während der neuen Bauphase bleibt der derzeitige 1+1-Verkehr auf der Aviatická-Straße erhalten, jedoch werden mehrere Zu- und Abfahrten ihre Richtung ändern oder ganz geschlossen. Ankommende Passagiere aus der Innenstadt können den Flughafen wieder über die wiederhergestellte Rampe von der Lipská-Straße (I/7) erreichen, mit der Möglichkeit, in Richtung Tuchoměřice abzubiegen. Reisende aus Tuchoměřice müssen jedoch einer ausgeschilderten Umleitung über den Knoten Kněževes und die D7 folgen, während diejenigen aus Slaný die bestehende Rampe weiterhin nutzen können.
Für Abfahrten bleibt die Verbindung ins Zentrum von Prag unverändert, Fahrzeuge in Richtung Tuchoměřice müssen jedoch entweder die Umleitung über Kněževes nehmen oder nahe dem Einkaufszentrum OC Šestka wenden, um wieder auf die Lipská-Straße zu gelangen. Die Flughafenbetreiber empfehlen Autofahrern, besonders während der morgendlichen und abendlichen Stoßzeiten, wenn Langstrecken- und europäische Anschlussflüge gleichzeitig ankommen, mehr Zeit einzuplanen.
Unternehmen, die auf Bodentransfers für VIPs oder enge Anschlusszeiten angewiesen sind, sollten Abholzeiten neu koordinieren oder Passagiere vorab informieren. Auch Frachtunternehmen mit Just-in-Time-Logistik sollten ihre Transportpläne überprüfen, um Strafgebühren für verspätete Lieferungen zu vermeiden. Obwohl die Modernisierung des Knotenpunkts langfristig für einen reibungsloseren Verkehrsfluss und höhere Kapazitäten sorgen wird, werden kurzfristig die Pünktlichkeitsstatistiken der Fluggesellschaften und Geschäftsreisende mit festen Zeitplänen betroffen sein.
Mobilitätsmanager sollten für Fahrten zum Flughafen bis mindestens Dezember zusätzlich 15 bis 30 Minuten einplanen. Fahrdienst-Apps und Hotelconcierges haben ihre Standardzeitangaben bereits angepasst. Das Projekt ist Teil mehrerer Infrastrukturverbesserungen rund um den Flughafen, die auf das steigende Passagieraufkommen – fast 17 Millionen im Jahr 2025 – und die kommende Bahnverbindung vom Prager Masaryk-Bahnhof vorbereitet sind.
Nach Fertigstellung wird der modernisierte Knotenpunkt eine sichere, ampelfreie Verbindung zwischen dem Flughafen, der D7 und den schnell wachsenden Logistikparks am nordwestlichen Stadtrand der Hauptstadt bieten.
Quelle: Prague Airport Press Release
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