
7 अक्टूबर को दी गई टिप्पणियों में, TSA प्रशासक डेविड पेकोस्के ने 2013 में शुरू हुए कार्यक्रम के बाद से **TSA प्रीचेक अनुभव** के पहले बड़े पुनः डिज़ाइन की रूपरेखा प्रस्तुत की। अगले छह हफ्तों में, सात ऐसे हवाई अड्डे जहां नाम अभी तय नहीं हुआ है, ऐसे लेन का परीक्षण करेंगे जो फेस रिकग्निशन टचलेस आईडी, स्वचालित बिन रिटर्न, और अगली पीढ़ी के CT बॉडी स्कैनर को मिलाकर बनाए गए हैं। सामान्य प्रीचेक से अलग, ये नए लेन पूरी तरह से स्वचालन के इर्द-गिर्द बनाए गए हैं। CT इमेजिंग से अधिकांश इलेक्ट्रॉनिक्स और तरल पदार्थ बैग में ही रह सकेंगे, जबकि बायोमेट्रिक गेट बिना भौतिक पहचान पत्र दिखाए पहचान की पुष्टि करेंगे। TSA के अनुसार, प्रारंभिक परीक्षणों में 30-40% तक गति में सुधार दिखा है। बार-बार यात्रा करने वाले व्यवसायी यात्रियों के लिए ये बदलाव कम कतारें और कम सामान निकालने की झंझट का वादा करते हैं, लेकिन साथ ही डेटा गोपनीयता और पहुंच संबंधी सवाल भी उठाते हैं। एजेंसी का कहना है कि सभी बायोमेट्रिक भागीदारी स्वैच्छिक है और छवियां संग्रहीत नहीं की जातीं। पायलट लागू करने वाले हवाई अड्डों को चेकपॉइंट की जगह पुनः व्यवस्थित करनी होगी और कर्मचारियों को फिर से प्रशिक्षित करना होगा; CT स्कैनर और बायोमेट्रिक कियोस्क सप्लायरों को सकारात्मक परिणाम मिलने पर तेजी से खरीद आदेश मिल सकते हैं। मोबिलिटी प्रबंधकों को यात्रियों को संभावित निर्माण से संबंधित मार्ग परिवर्तनों के बारे में सूचित करना चाहिए और घोषणा के बाद यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उनका घरेलू हवाई अड्डा पायलट समूह में है या नहीं। जो लोग अभी तक प्रीचेक में नामांकित नहीं हुए हैं, उन्हें स्वचालित लेन के देशव्यापी विस्तार के साथ इसका बढ़ता हुआ महत्व महसूस हो सकता है।
स्रोत: Upgraded Points
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