
ब्राज़ील के एयर ट्रैफिक फ्लो मैनेजमेंट (ATFM) केंद्र, CGNA ने 15 अक्टूबर को सुबह 04:44 BRT पर अपने गंभीर तूफानी मौसम प्रणाली (STSC) को सक्रिय किया, जब एक तेज़ तूफानी लाइन दक्षिण-पूर्व कॉरिडोर में रियो डी जनेरियो, साओ पाउलो और ब्रासीलिया को जोड़ते हुए गुज़र रही थी। CGNA के ऑपरेशनल बुलेटिन के अनुसार, क्यूम्युलोनिम्बस बादलों के कारण GRU, GIG और BSB हवाई अड्डों पर ग्राउंड-डिले प्रोग्राम लागू किए गए, जिससे 17 क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर स्लॉट प्रतिबंध लग गए। AISWEB NOTAM बुलेटिन्स ने अतिरिक्त रनवे कंडीशन रिपोर्ट्स (RCRs) और रात भर फ्लो-कंट्रोल संदेश (B2286/26, B2287/26) दर्ज किए। 16 अक्टूबर की सुबह तक, साओ पाउलो/गुआरुल्होस पर उड़ानों की कतार 32 तक पहुंच गई, जहां औसतन 48 मिनट की प्रतीक्षा हो रही थी, जबकि रियो/सैंटोस डुमोंट पर सात उड़ानें रद्द हो गईं क्योंकि बिजनेस शटल फ्लाइट्स स्लॉट सहिष्णुता विंडो में नहीं आ सकीं। यह व्यवधान शुक्रवार सुबह के बैंक हॉलिडे के साथ मेल खाता था, जिससे कई नगरपालिकाओं में यात्री संख्या बढ़ गई। बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने उत्पाद लॉन्च रोडशो और बोर्ड मीटिंग्स में देरी की सूचना दी क्योंकि अधिकारी बेलो होरिज़ोंटे के रास्ते से उड़ानें बदल रहे थे या वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग का सहारा ले रहे थे। CGNA ने 09:20 BRT पर राष्ट्रीय प्रतिबंध हटा दिए, लेकिन तटीय इलाकों में बचे हुए तूफानों को लेकर ऑपरेटरों को सतर्क करते हुए एक आपातकालीन योजना जारी रखी। एयरलाइनों को सप्ताहांत के लिए क्रू ड्यूटी शेड्यूल फिर से समायोजित करने होंगे, जिससे यदि पुनःस्थिति उड़ानें अधिकतम घंटे पार करती हैं तो और देरी हो सकती है। यात्रा प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे CGNA के लाइव डैशबोर्ड पर नजर रखें और अक्टूबर-दिसंबर के तूफानी मौसम के दौरान, जब पठार पर दोपहर में बादलों का निर्माण आम होता है, तो आपातकालीन होटल बजट तैयार रखें।
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