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Condizioni meteorologiche convettive intense il 15-16 ottobre attivano misure ATFM a livello nazionale

ott 16, 2026
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Condizioni meteorologiche convettive intense il 15-16 ottobre attivano misure ATFM a livello nazionale
Il Centro di Gestione del Traffico Aereo del Brasile (CGNA) ha attivato il Sistema di Meteo Convettivo Severo (STSC) alle 04:44 BRT del 15 ottobre, a causa di una linea di temporali che ha attraversato il Corridoio Sud-Est collegando Rio de Janeiro, São Paulo e Brasília. Secondo il bollettino operativo del CGNA, gli accumuli di cumulonembi hanno causato ritardi a terra negli aeroporti di GRU, GIG e BSB, con conseguenti restrizioni di slot in 17 aeroporti regionali. I bollettini NOTAM AISWEB hanno registrato ulteriori segnalazioni sulle condizioni delle piste (RCR) e una serie di messaggi di controllo del flusso (B2286/26, B2287/26) durante la notte. All’alba del 16 ottobre, la coda a São Paulo/Guarulhos ha raggiunto un picco di 32 partenze in attesa con un ritardo medio di 48 minuti, mentre a Rio/Santos Dumont si sono registrate sette cancellazioni, poiché i voli navetta aziendali non riuscivano a rispettare le finestre di tolleranza degli slot. Il disagio è coinciso con la partenza del ponte festivo del venerdì mattina in diversi comuni, aumentando il volume dei passeggeri. Le multinazionali hanno segnalato ritardi in roadshow di lancio prodotto e riunioni di vertice, con dirigenti costretti a deviare via Belo Horizonte o a optare per videoconferenze. Il CGNA ha revocato le restrizioni nazionali alle 09:20 BRT, mantenendo però un piano di emergenza attivo e avvertendo gli operatori della presenza residua di temporali lungo la costa. Le compagnie aeree ricalcoleranno i turni di lavoro degli equipaggi per il weekend, con possibili ulteriori ritardi se i voli di riposizionamento supereranno le ore massime consentite. I travel manager sono invitati a monitorare i dashboard live del CGNA e a prevedere budget di emergenza per hotel durante la stagione convettiva ottobre-dicembre, quando gli accumuli pomeridiani sono frequenti sull’altopiano.
Fonte: CGNA operational bulletin & AISWEB NOTAM summary

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