पश्चिमी यूक्रेन में रूसी ड्रोन और मिसाइल हमलों की नई लहर ने 21 अक्टूबर की सुबह कई बार हवाई हमले की चेतावनी जारी कर दी, जिससे यूक्रेन-पोलैंड सीमा के प्रमुख चेकपॉइंट्स पर यातायात प्रक्रिया बार-बार बंद हो गई। पोलैंड के आधिकारिक सीमा सूचना पोर्टल और यूक्रेनी कस्टम अपडेट के अनुसार, डोरोहुस्क-याहोदिन माल मार्ग सबसे अधिक प्रभावित हुआ, जहां भारी ट्रकों के लिए पोलैंड से बाहर निकलने का इंतजार लगभग 40 घंटे तक पहुंच गया। सामान्यतः व्यस्त क्राकिवेत्स और शेहिनी पैसेंजर वाहन क्रॉसिंग्स पर सुरक्षा चेतावनियाँ हटने के बाद सुबह तक कतारें थोड़ी कम हुईं, लेकिन अधिकारियों ने चेतावनी दी कि कोई भी नई चेतावनी स्वचालित रूप से क्लीयरेंस प्रक्रिया को रोक देती है। वोलिन कस्टम्स ने 10 से 19 अक्टूबर के बीच 61 सुरक्षा रुकावटें दर्ज कीं, जिनका कुल समय लगभग 53 घंटे था। 2022 में यूक्रेनी पक्ष पर स्थापित शेल्टर्स अब दिन में कई बार उपयोग किए जा रहे हैं, जिससे ड्राइवरों और बस यात्रियों को बिना पूर्व सूचना के वाहन छोड़कर आश्रय लेना पड़ता है। ये रुकावटें यूक्रेन के ई-क्यू सिस्टम को धीमा कर रही हैं, जिससे उन निर्यातकों को परेशानी हो रही है जो ईयू ग्राहकों को समय पर डिलीवरी पर निर्भर हैं। ये व्यवधान तब आ रहे हैं जब पोलैंड, जर्मनी और लिथुआनिया मार्च 2027 तक शेंगेन क्षेत्र के अंदर अस्थायी सीमा नियंत्रण बनाए हुए हैं, जो प्रवासन और सुरक्षा दबावों का जवाब है। जबकि अधिकांश क्रॉसिंग्स पर यात्री यातायात एक से दो घंटे में साफ हो जाता है, लॉजिस्टिक्स कंपनियां कहती हैं कि अनियमित बंदी व्यापार की विश्वसनीयता को कमजोर कर रही है, जो ब्लैक सी शिपिंग मार्गों की जगह ले चुकी है, जो रूस के पूर्ण आक्रमण के बाद बंद हैं। व्यवसायों के लिए व्यावहारिक सलाह है कि वे आपूर्ति श्रृंखला के कार्यक्रमों में अतिरिक्त समय जोड़ें, लाइव कतार ट्रैकर्स पर नजर रखें और पोलिश व यूक्रेनी सीमा सुरक्षा अलर्ट्स को टेलीग्राम और एक्स पर सब्सक्राइब करें। ट्रांसपोर्ट इंश्योरर्स पहले ही वैकल्पिक मार्ग योजनाओं की मांग कर रहे हैं, और फ्रेट फॉरवर्डर्स मेडिका और मोस्तिस्का टर्मिनलों के माध्यम से रेल विकल्पों में बढ़ती रुचि की रिपोर्ट कर रहे हैं, हालांकि क्षमता अभी सीमित है। दीर्घकालिक रूप से, दोनों सरकारें सड़क टर्मिनलों पर मजबूत निरीक्षण शेल्टर्स और बैकअप पावर सप्लाई को तेजी से लागू कर रही हैं, लेकिन ये अपग्रेड सर्दियों से पहले पूरी तरह से काम नहीं करेंगे। तब तक, निर्यातक, सहायता एजेंसियां और शटल ऑपरेटर एक अस्थिर परिचालन माहौल का सामना कर रहे हैं, जहां एक सायरन सामान्य क्रॉसिंग को रात भर इंतजार में बदल सकता है।
स्रोत: Kyiv Post
